國產(chǎn)汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
經(jīng)過多年的積極R&D和國產(chǎn)品牌的積累,自主車型和合資車的技術(shù)實(shí)力差距已經(jīng)越來越小,很多車型的質(zhì)量已經(jīng)超過了合資車型。尤其是在三個(gè)方面,重要性不可言喻。很多人覺得國產(chǎn)車不好,多半是因?yàn)樗?。今天查哥就給大家介紹四款目前國產(chǎn)品牌最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),完全不輸合資,省油,耐開。
奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
作為奇瑞的自主品牌之一,它以其技術(shù)和實(shí)用主義而聞名。雖然其車型銷量并不突出,但其發(fā)動(dòng)機(jī)卻廣受好評。被廣泛使用的第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠產(chǎn)品實(shí)力得到了市場的認(rèn)可,即將推出的第三代1.5TGDI已經(jīng)趕上了1.8T,說它是同級最強(qiáng)也不為過。分為兩個(gè)不同版本,一個(gè)是基于1.6TGDI開發(fā)的1.5TGDI普通直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一個(gè)是1.5TGDI衍生車型,帶米勒循環(huán)。高功率版最大功率190馬力,峰值扭矩285N·m,與目前使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比,動(dòng)力大幅提升,整體性能與吉利1.8T基本持平。
長城1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)
事實(shí)上,長城汽車研發(fā)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很多年了。2006年起,推出國內(nèi)首款電噴高壓共軌柴油機(jī)。代號為“GW4B15”的最新1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲2017年“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的美譽(yù),成為自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的典范。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是自主品牌中第一款應(yīng)用CVVL技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),最高可降低油耗8.4%。以哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為例,其百公里綜合油耗僅為6.8L,最大功率為124kW,最大扭矩為285n·m,在同級別車型中極具優(yōu)勢,動(dòng)力與油耗完美兼顧,達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流水平。
長安藍(lán)鯨(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)NE發(fā)動(dòng)機(jī)
逸動(dòng)PLUS
搭載藍(lán)鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的逸動(dòng)PLUS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),動(dòng)力強(qiáng)勁,最大功率116kW,峰值扭矩260N·m,無論低扭矩還是高轉(zhuǎn)速都能爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力。即使與大眾EA211 1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)相比,藍(lán)鯨NE 1.4T依然明顯占優(yōu)。也是逸動(dòng)PLUS上市僅20天就獲得11559單的最大功臣。另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油效果非常好。從實(shí)際駕駛來看,逸動(dòng)藍(lán)鯨版也在挑戰(zhàn)中跑出了4.8L的百公里油耗,即將達(dá)到豐田混動(dòng)的水平。
SAIC“藍(lán)芯”發(fā)動(dòng)機(jī)
命決6
SAIC藍(lán)芯SGE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借超強(qiáng)實(shí)力獲得2017年“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)美譽(yù)。它是由SAIC和通用汽車聯(lián)合開發(fā)的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。SAIC“藍(lán)芯”發(fā)動(dòng)機(jī)分為1.5T和2.0T兩種動(dòng)力配置1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,最大扭矩250n·m,百公里綜合油耗僅為6.8L;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,最大扭矩350n·m,百公里最低綜合油耗8.1L。其中,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在榮威RX5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、榮威i6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、全新MG6、邁銳寶、朗威等高端熱銷車型上,動(dòng)力強(qiáng)勁,燃油經(jīng)濟(jì)性良好。
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