速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

導(dǎo)語(yǔ):預(yù)算15萬(wàn)。開(kāi)大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后，改凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。車主:南北大眾差距明顯！車主孫先生最近想入手一輛德系緊湊型車，預(yù)算15萬(wàn)左右。他看中了大眾的同款舒適型，分別是凌渡2019款280TSl雙離合舒適型和速騰2019款280TSl雙離合舒適型。

外觀:一直以來(lái)，凌渡都有著時(shí)尚年輕的定位，外觀非常運(yùn)動(dòng)。扁平的車頭，流暢自然的車身線條，定下了轎跑的價(jià)值，符合現(xiàn)在年輕人的審美趣味。

相比這一代速騰也迸發(fā)出了新的活力，大氣時(shí)尚的整體印象有所提升。不過(guò)相比凌渡還是略顯中庸，并不是現(xiàn)在年輕人青睞的動(dòng)感時(shí)尚的緊湊顏值。兩個(gè)大燈都配備了LED遠(yuǎn)近光源，帶光帶的LED日間行車燈無(wú)論是造型還是照明效果都非常出色。大燈高度調(diào)節(jié)功能可以根據(jù)駕駛姿勢(shì)和視野在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)照明高度，非常實(shí)用。

車的兩個(gè)價(jià)值的分水嶺主要來(lái)自于車身的側(cè)面造型。四門轎跑的造型讓的外觀相當(dāng)有看點(diǎn)，尤其是C柱流暢的滑背設(shè)計(jì)，充分彰顯了年輕、活力、個(gè)性的特點(diǎn)，也是車主孫先生非?？粗氐囊稽c(diǎn)。

與速騰相比，車身線條流暢自然，上揚(yáng)的腰線幾乎貫穿整個(gè)車身側(cè)面，車門折線比上一代更加鮮明。凌渡的ED尾燈造型獨(dú)特，與行李廂尾部相映成趣。它們看起來(lái)運(yùn)動(dòng)而優(yōu)雅，比速騰的鷹嘴式LED尾翼設(shè)計(jì)更吸引人。不過(guò)速騰的尾部設(shè)計(jì)很像奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），高級(jí)感十足。

打開(kāi)車門:凌渡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，不僅操作簡(jiǎn)單，用料和做工也很豐富。這也是近年來(lái)年輕消費(fèi)者審美升級(jí)的新趨勢(shì)，從手機(jī)、服裝到汽車等消費(fèi)產(chǎn)品。相比新一代速騰，采用了傾斜式中控臺(tái)布局，做工用料也繼承了大眾的德系品質(zhì)。整體質(zhì)地和凌渡的一樣好。

兩車的多功能方向盤造型非常相似，皮包觸感細(xì)膩，達(dá)到了德系車應(yīng)有的品質(zhì)水準(zhǔn)。很難說(shuō)哪個(gè)高哪個(gè)低。現(xiàn)在，年輕人喜歡邊開(kāi)車邊聽(tīng)收音機(jī)和音樂(lè)。凌渡的全車提供8個(gè)揚(yáng)聲器。相比速騰的6揚(yáng)聲器，環(huán)繞聲更加突出，視聽(tīng)效果堪比家庭影院。

動(dòng)力方面:同樣來(lái)自大眾品牌，兩款車均搭載1.4T 7速DSG雙離合動(dòng)力組合，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，無(wú)論從動(dòng)力類型、排量、性能指標(biāo)上看，幾乎沒(méi)有差別。兩車不僅保持了相同的動(dòng)力系統(tǒng)，底盤結(jié)構(gòu)也大致相同，都是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。

對(duì)比以下兩款車的區(qū)別:考慮到速騰和凌渡不同的產(chǎn)品細(xì)分和定位，兩款車在動(dòng)力和底盤上有一些明顯的調(diào)校差異，所以兩款車的駕駛性能最終走向了不同的領(lǐng)域。凌渡注重靈活運(yùn)動(dòng)的駕駛感受，充分滿足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣的需求。受制于調(diào)校風(fēng)格的差異，速騰主要是為了滿足舒適的交通需求。所以速騰動(dòng)力底盤雖然基礎(chǔ)不錯(cuò)，但是綜合起來(lái)的結(jié)果并不是這幾年運(yùn)動(dòng)操控的流行趨勢(shì)，而是追求舒適開(kāi)放的訓(xùn)練。

結(jié)論:對(duì)比之后，車主感嘆:南北差距還是很明顯的。凌渡coupe的外觀營(yíng)造出個(gè)性和運(yùn)動(dòng)感，速騰強(qiáng)調(diào)大氣和舒適。大家會(huì)更看好速騰還是凌渡？歡迎在下方留言評(píng)論。