10代雅閣混動(dòng)的動(dòng)力怎么樣
國(guó)內(nèi)b級(jí)車市場(chǎng)一直是眾多汽車品牌的“必爭(zhēng)之地”。第十代雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)自2018年發(fā)布以來(lái),已經(jīng)完全稱霸b級(jí)車市場(chǎng),連續(xù)獲得多個(gè)銷量冠軍。
那么,十代雅閣到底強(qiáng)在哪里?
歷代耕耘,積累了優(yōu)秀產(chǎn)品口碑
1999年,雅閣(第六代車型)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),至今保有量已超過(guò)275萬(wàn)輛,遙遙領(lǐng)先于其他b級(jí)車。
如此高的銷量,雅閣并沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模的質(zhì)量問(wèn)題或設(shè)計(jì)缺陷。即使是現(xiàn)在,路上也經(jīng)常能看到十幾年前的老雅閣在服役。久而久之,消費(fèi)者對(duì)雅閣形成了正面的印象,比如可靠、耐用、堅(jiān)固。而第十代雅閣,卻是站在前輩的肩膀上出現(xiàn)的,消費(fèi)者對(duì)它有著先天的好感。
也不令人失望。在J.D.POWER發(fā)布的2019年中國(guó)新車質(zhì)量報(bào)告中,雅閣在“中型高端車”領(lǐng)域獲得第一名,質(zhì)量經(jīng)得起考驗(yàn)。
年輕化的設(shè)計(jì),更懂消費(fèi)者需求
除了優(yōu)秀的品質(zhì),第十代雅閣也恰當(dāng)?shù)匕盐樟讼M(fèi)市場(chǎng)的需求。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),第十代雅閣90%的車主都是90后,而90%都是占據(jù)消費(fèi)主流,可見(jiàn)第十代雅閣越來(lái)越年輕化。
這一點(diǎn)在設(shè)計(jì)中非常明顯。幾乎重塑了以往雅閣在消費(fèi)者心目中的印象。全新飛翼前臉配有翼形LED大燈,側(cè)面采用同級(jí)少有的溜背式設(shè)計(jì),尾部采用回旋鏢式LED尾燈。這些設(shè)計(jì)加在一起,無(wú)疑讓第十代雅閣比同價(jià)位車型更具運(yùn)動(dòng)感,直達(dá)“顏值即正義”的年輕消費(fèi)者心中。
除了外觀上的變化,十代雅閣在內(nèi)飾上也改變了以往的商務(wù)風(fēng)格。全車內(nèi)飾以黑色調(diào)為主,細(xì)長(zhǎng)的金屬風(fēng)格裝飾條營(yíng)造出高級(jí)質(zhì)感。全新三幅式多功能方向盤帶來(lái)了更好的握感,8英寸懸浮式中控屏集成了多種功能和智能互聯(lián)系統(tǒng),“上二下三”的實(shí)心旋鈕便于盲操作,充分迎合了年輕消費(fèi)者的需求。
系出名門,動(dòng)力系統(tǒng)出色
再來(lái)看看消費(fèi)者更機(jī)械的素質(zhì),這一直是本田的優(yōu)勢(shì)。一直有“買發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車”的美譽(yù),吹噓自己的發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異,質(zhì)量可靠。
第十代雅閣再次證明了本田發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)先進(jìn)性。提供汽油版和混動(dòng)系統(tǒng)版供消費(fèi)者選擇。其中,汽油版采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力194匹,最大扭矩260?!っ祝?-100公里/小時(shí)實(shí)測(cè)加速8.1秒,而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了“進(jìn)排氣雙VTC技術(shù)”、“低慣性高響應(yīng)渦輪增壓”等技術(shù),使得雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先于同行。
第十代雅閣混動(dòng)版的動(dòng)力總成由一臺(tái)2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,并提供EV(純電動(dòng)模式)、HYBIRD(混動(dòng)模式)和發(fā)動(dòng)機(jī)(純油模式)三種驅(qū)動(dòng)模式。這臺(tái)2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力146匹,最大扭矩175?!っ?。該電機(jī)可提供135千瓦的總功率和315?!っ椎淖畲笈ぞ?。實(shí)測(cè)0-100km/h加速7.5秒,工信部最低油耗4.2L/100km,兼顧低油耗和強(qiáng)動(dòng)力,直接證明了這套混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)秀。
保值率遙遙領(lǐng)先,買后絕對(duì)安心
最后看保值率。如今,越來(lái)越多的人關(guān)注保值率。畢竟高保值率的車型,意味著車主在未來(lái)賣車的過(guò)程中可以獲得更多的回報(bào)。
我們參考2019年和2020年中級(jí)車保值率的變化。2019年,第十代雅閣以74.6%的三年保值率奪得第一。2020年,保值率第一成為雷克薩斯IS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。但是雷克薩斯IS本身就貴很多,和雅閣所在的20W中級(jí)車市場(chǎng)不重疊。所以十代雅閣依然是20W中級(jí)車保值率最高的車型,可以獲得消費(fèi)者更多的選擇。
寫在最后
在口碑、設(shè)計(jì)、動(dòng)力、保值率等方面表現(xiàn)突出。,這是長(zhǎng)虹第十代雅閣銷量第一,穩(wěn)居銷量桂冠的重要原因。
當(dāng)然,這并不是第十協(xié)議的終結(jié)。一輛優(yōu)秀的車永遠(yuǎn)處于進(jìn)步的狀態(tài)。我們期待10代雅閣中期改款、11代雅閣、12代雅閣等未來(lái)車型能給我們帶來(lái)更多驚喜。
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