速騰 參考價(jià)：12.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

眾所周知，大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是一汽-大眾在國內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)的“中堅(jiān)力量”。雖然近年來由于自主品牌的崛起，知名度不如早些年。但月銷量仍能保持在2萬輛左右，可見國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)速騰的綜合實(shí)力還是很認(rèn)可的。全新2019款速騰的全面升級(jí)，不僅在顏值和尺寸上優(yōu)于現(xiàn)款，甚至超過了同級(jí)別的很多車型。新車還采用了最新的大眾MQB平臺(tái)。可以說是“重磅回歸”。

大家都知道，為了推出新車，很多廠商都會(huì)提高優(yōu)惠幅度，“出售”現(xiàn)款車型，為新車讓出更多的市場(chǎng)份額。據(jù)調(diào)查，目前速騰2018款280TSI雙離合豪華版的優(yōu)惠幅度在6萬左右，接近“抄底”價(jià)格。那么適合入手嗎？讓我們來看看。

說實(shí)話，大眾的外觀是最好的，也是最難評(píng)價(jià)的。大眾的車型乍一看似乎很難分辨出是哪個(gè)汽車系列。這一招有好有壞，讓A級(jí)速騰乍一看像是b級(jí)車帕薩特（查成交價(jià)|參配|駕駛方面，軟硬適中的填充對(duì)于乘坐舒適性來說還不錯(cuò)。前排座椅雖然配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)腿部支撐功能，但是坐墊略短，長時(shí)間駕駛?cè)菀赘械狡凇?p>真皮包裹的座椅質(zhì)感提升了車內(nèi)的“高級(jí)感”。后部配有空可調(diào)出風(fēng)口和一個(gè)12V插座，后排座椅支持比例放倒，方便家庭使用。

動(dòng)力方面，采用了大家熟悉的名為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及其7速雙離合變速箱。眾所周知，這套大眾“黃金”動(dòng)力有著非常高效的加速比，雖然之前DSG變速箱給很多人的印象是“頓挫感明顯”，但是通過大眾的不斷改變和優(yōu)化，現(xiàn)在的實(shí)際體驗(yàn)比之前強(qiáng)多了。

底盤方面，懸架布局采用前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)立懸架。底盤方面，目前的速騰依然使用大眾上一代的平臺(tái)，代號(hào)PQ35。與目前流行的MQB平臺(tái)相比，它顯得有些陳舊，但它帶給“鄭春·韋德”的駕駛質(zhì)感并沒有減少。

白總結(jié)道:

從價(jià)格結(jié)合各種配置來看，現(xiàn)在的速騰其實(shí)并沒有太大的吸引力。畢竟采用MQB平臺(tái)的7.5代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也有類似的優(yōu)惠力度。不過，如果你喜歡正宗德系車的質(zhì)感，又有家用需求，那么現(xiàn)款速騰還是值得入手的。畢竟更多時(shí)候，轎車的實(shí)用性還是滿足主流家用需求的。