手動擋改裝1600馬力，首先要選擇渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車，同時(shí)更換更大渦輪和更大油嘴，經(jīng)過相關(guān)數(shù)據(jù)的調(diào)整，可以讓發(fā)動機(jī)達(dá)到很1600的馬力。

如果想把車改裝到1600馬力，首先要選擇搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車，更換更大的渦輪和更大的油嘴。經(jīng)過之前方案的調(diào)整，發(fā)動機(jī)可以達(dá)到1600馬力。

現(xiàn)實(shí)生活中，很多2.0t發(fā)動機(jī)通過改裝可以輕松超過1000馬力，甚至有的車可以超過2000馬力。

渦輪增壓技術(shù)首先應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)。該技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)在高空進(jìn)氣不足的問題。

渦輪增壓器的原理很簡單。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。

排氣渦輪與排氣歧管相連。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，壓縮渦輪也會一起旋轉(zhuǎn)，使壓縮渦輪壓縮空氣體，將空氣體吹入氣缸。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下增加空進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，可以增強(qiáng)動力。

而且渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力輸出方式和自然吸氣發(fā)動機(jī)也不一樣。渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以在很低的轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩。

一般自然吸氣發(fā)動機(jī)需要達(dá)到中高轉(zhuǎn)速區(qū)間才能輸出最大扭矩。