寶馬五系幾缸發(fā)動機(jī)
以2020款寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)為例,如果是華晨寶馬旗下的寶馬5系,全部都是4缸發(fā)動機(jī);如果是進(jìn)口的寶馬5系,有四缸發(fā)動機(jī)也有6缸發(fā)動機(jī)。
一般情況下,發(fā)動機(jī)的氣缸越多,發(fā)動機(jī)的排量就越大。發(fā)動機(jī)排量越大,汽車動力越強(qiáng),油耗越高。
不過以上結(jié)論只是理論上的,現(xiàn)實(shí)當(dāng)中最主要的還是看廠家的調(diào)校。
廠家的調(diào)校包括:發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量和排氣量、點(diǎn)火提前角、噴油正時、缸徑等等。
迫于環(huán)保政策的壓力,以及全世界大趨勢的影響,越來越多的車企在朝著小排量的發(fā)動機(jī)去發(fā)展。而為了發(fā)展小排量的發(fā)動機(jī),很多車企開始使用三缸發(fā)動機(jī)。
以進(jìn)口的2020款寶馬5系為例,它的動力組合如下:
525車型搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)低功率版本,匹配8擋手自一體變速箱,最大功率135KW,最大扭矩290N·m。
530車型搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)高功率版本,匹配8擋手自一體變速箱,最大功率185KW,最大扭矩350N·m。
540車型搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配8擋手自一體變速箱,最大功率250KW,最大扭矩450N·m。
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