飛度gk5是哪一年的車
gk5是第三代飛度(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),這款車是2014年上市的,這款車在2020年停產(chǎn)。在2020年本田推出了第四代飛度。第三代飛度的長寬高分別是4096毫米,1695毫米,1525毫米,軸距為2530毫米。第三代飛度全系都使用了1.5升自然吸氣地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)。
飛度的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kw,最大扭矩為155牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在4600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。
cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是非常簡單的,這種變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的,這樣變速箱就可以變速變扭了。
飛度的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。
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