離合器踩著好重可能是回位彈簧拉力過大、離合助力缸損壞、壓縮空氣壓力低、潤(rùn)滑不足、分離軸承過緊等原因造成的。

汽車的離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接和發(fā)動(dòng)機(jī)相連接的部位。

一般來說，汽車的離合器是和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，主要起著動(dòng)力的傳遞和切斷的作用。

對(duì)于手動(dòng)檔而言，離合器是汽車動(dòng)力的重要部分，它的性能可能影響汽車性能的發(fā)揮。

離合器可以分為四類：電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器，最常見的就是液力離合器。

液力離合器用流體作傳動(dòng)介質(zhì)，除了具有傳動(dòng)特性外，還可以吸收主動(dòng)軸和從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊。

離合器主要有三個(gè)狀態(tài)：踩下離合器的不連動(dòng)、不踩離合器的全連動(dòng)、部分踩下離合器的半聯(lián)動(dòng)。

離合器的操作有三個(gè)要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。“一塊”指的是在踩下離合器時(shí)速度要快，“二慢“指的是在松離合器的時(shí)候動(dòng)作要慢，”三聯(lián)動(dòng)“指的是要及時(shí)更換檔位。

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