特斯拉進(jìn)口和國產(chǎn)后有什么區(qū)別
特斯拉只有一款國產(chǎn)車型,這款車就是Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。國產(chǎn)后價(jià)格降低了,但是汽車上部分配件的供應(yīng)商被換成了國內(nèi)的供應(yīng)商,所以成本也降低了。但是除此之外,進(jìn)口版車型和國產(chǎn)版車型是沒有區(qū)別的。
特斯拉是一個(gè)來自美國的純電動(dòng)汽車制造廠商,特斯拉旗下的車型有Model 3,Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),Model X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),Model Y(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。
Model 3是一款b級轎車,這款車的競爭對手是寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),奔馳C級(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。
Model 3有四驅(qū)版車型也有后驅(qū)版車型,后驅(qū)版車型是單電機(jī)車型,四驅(qū)版車型是雙電機(jī)車型。
四驅(qū)版車型是高性能版車型,這款車擁有462馬力和639牛米的最大扭矩。
高性能版車型的百公里加速時(shí)間為3.4秒。
電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性與內(nèi)燃機(jī)是不同的。
普通的內(nèi)燃機(jī)需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩,但是電動(dòng)機(jī)不需要。
將油門踏板踩到底之后,電動(dòng)機(jī)可以立即輸出最大扭矩,所以純電動(dòng)汽車的動(dòng)力輸出是比較迅猛的。
Model 3的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
雙叉臂懸架是可以抑制車身的側(cè)傾幅度的,這種懸架可以大幅度提高汽車的操控性。
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