是指發(fā)動機(jī)排量中的T和L吧。L表示自然進(jìn)氣，T是渦輪增壓。

渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(jī)運作時產(chǎn)生的力驅(qū)動空氣壓縮機(jī)的技術(shù)（機(jī)械增壓，廢氣增壓是排出廢氣驅(qū)動的）。渦輪增壓可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，從而令機(jī)器效率提升。常見用于汽車引擎中，通過渦輪增壓器，能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。

自然吸氣是汽車進(jìn)氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式，自然吸氣發(fā)動機(jī)在動力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上，要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動機(jī)。

渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別如下：

1. 渦輪增壓是強(qiáng)制進(jìn)氣，增加空氣量燃燒更多汽油，爆發(fā)更大動力。

2. 自然吸氣是負(fù)壓進(jìn)氣，靠壓力差，由于沒有強(qiáng)制進(jìn)氣需要增大氣缸容積才能燃燒更多的汽油。這也導(dǎo)致自吸動力如若與渦輪增壓相同，需要增大排量。

渦輪增壓油耗低，動力足，但是后期維修保養(yǎng)要貴。自然吸氣油耗要高，但是技術(shù)比較成熟，運用廣大。

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