無級(jí)變速是指發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)各部件的配合讓汽車有更好的動(dòng)力輸出，一般比較常見的無級(jí)變速有液力機(jī)械式無級(jí)變速器和金屬帶式無級(jí)變速器，在日系車上比較常見。

附：無級(jí)變速的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)：

1、無級(jí)變速?zèng)]有自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪，所以在換擋過程中一般不會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線性的，在實(shí)際駕駛中非常平順，也是很多的消費(fèi)者選擇無級(jí)變速的主要原因。

2、無級(jí)變速的傳動(dòng)系統(tǒng)相比較傳統(tǒng)的變速箱在擋位上比較多，擋位的設(shè)定比較自由，傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪比、性能等方面比較容易達(dá)到。

3、無級(jí)變速傳動(dòng)的機(jī)械效率較高，在汽車的油耗上表現(xiàn)比較好，是消費(fèi)者購買無級(jí)變速的驅(qū)動(dòng)力，無級(jí)變速的省油效果僅次于手動(dòng)擋變速箱。

缺點(diǎn)：

無級(jí)變速由于動(dòng)力輸出呈線性，導(dǎo)致在加速感的體驗(yàn)上稍微差一些，無級(jí)變速箱能與發(fā)動(dòng)機(jī)通過電子邏輯程序控制，充分調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，但在實(shí)際的使用過程中，會(huì)相對(duì)保守一些，缺少了駕駛樂趣。

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