凱迪拉克xt6用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
凱迪拉克XT6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用了一款代號(hào)為LSY的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),凱迪拉克xt6是凱迪拉克旗下的一款中大型豪華suv,這款車的軸距達(dá)到了2863毫米,長寬高分別是5056毫米,1964毫米,1780毫米。
凱迪拉克XT6的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有241馬力和350牛米的最大扭矩。
LSY發(fā)動(dòng)機(jī)是通用集團(tuán)旗下的一款新的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在很多凱迪拉克旗下的車型上都是可以見到的。
LSY發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
凱迪拉克XT6配備一臺(tái)9at變速箱。
9at變速箱的換擋平順性是更好的,使用這種變速箱是可以提高車子的舒適性的。
凱迪拉克XT6的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的乘坐舒適性。
凱迪拉克XT6有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型,四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。
搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的,只有遇到特殊路況時(shí)才是四輪驅(qū)動(dòng)的。
適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是可以提高車子的行駛穩(wěn)定性的。
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