北京BJ80采用什么四驅(qū)形式
以2018款為例,北京BJ80(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用的四驅(qū)形式是分時(shí)四驅(qū)。
常見的四驅(qū)系統(tǒng)分為以下三種:適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)。
適時(shí)驅(qū)動(dòng)就是只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)出現(xiàn)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在一般情況下依然是兩輪驅(qū)動(dòng)。
分時(shí)四驅(qū)是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間通過手動(dòng)進(jìn)行選擇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
全時(shí)四驅(qū)就是汽車在行駛的任何時(shí)間所有輪子全部獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
2018款北京BJ80全系標(biāo)配后橋差速鎖,后橋的差速鎖是伊頓自鎖式差速器,特點(diǎn)是當(dāng)車速低于30km/h,在偵測(cè)到兩側(cè)輪速差超過100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí),會(huì)自動(dòng)鎖止,將動(dòng)力傳遞至具有附著力的車輪,以提升脫困能力。
北京BJ80的分動(dòng)箱有扭矩放大擋位,在低速四驅(qū)時(shí)扭矩會(huì)被放大2.48倍。
動(dòng)力方面,全系搭載2.3T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分為高、低功率兩種不同的調(diào)校,匹配6擋手自一體變速箱。
懸架方面,前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架,后懸架為整體橋式非獨(dú)立懸架。
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