汽車的后圍板就是后備箱的后擋板。也就是后備箱下面那一圈。一般情況下，原廠的后圍板和車架不是一體的，也是焊接上去的。

后圍板屬于車身覆蓋件。更換后不會(huì)有太多貶值。后圍板是好幾塊組合起來(lái)的，不是一個(gè)整體的。

備胎地板變形或是后圍板變形，對(duì)于汽車的影響非常小，像是車輛的操控性能等方面都不會(huì)受到影響。

所以后圍板如果受損了，能鈑金修復(fù)就鈑金修復(fù)，盡量不要切割，一旦切割就算事故車了。

如果是事故車，修復(fù)后強(qiáng)度會(huì)下降很多，并且回來(lái)賣二手車會(huì)貶值很多。

如果只是敲敲打打，臺(tái)架拉一下這種沒(méi)有動(dòng)用到切割和焊接的修復(fù)，就不算事故車。

雖然鈑金修復(fù)不算事故車，后期賣車幾乎沒(méi)有影響，但是也要根據(jù)實(shí)際情況分析。如果確實(shí)損壞嚴(yán)重，必須切割修復(fù)。因?yàn)榘踩堑谝晃坏摹?p>后圍板一旦經(jīng)過(guò)了切割修復(fù)，要仔細(xì)為焊點(diǎn)打膠防銹，因?yàn)楹附拥牡胤蕉际巧F漏在外面而沒(méi)有油漆保護(hù)，時(shí)間長(zhǎng)了很容易就生銹。

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