導(dǎo)致耗油大的原因有很多，首先取決于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，還有個(gè)人的駕駛習(xí)慣，另外還有車輛的綜合狀況。

車子耗油大可能是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。一般at變速箱的車子油耗要比雙離合變速箱和cvt變速箱要高。這是因?yàn)閍t變速箱的傳動(dòng)效率要低一些，并且中間的液力變矩器是軟連接，所以搭載at變速箱的汽車油耗會(huì)比搭載其他自動(dòng)變速箱的車子高一點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是影響油耗的一個(gè)重要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的高低，工作效率的高低，是否搭載可變氣門(mén)正時(shí)和可變氣門(mén)升程系統(tǒng)，是否搭載渦輪增壓技術(shù)，是否配有缸內(nèi)直噴技術(shù)等，都是影響油耗的原因。

個(gè)人的駕駛技術(shù)和用車環(huán)境也會(huì)對(duì)油耗造成直接影響。

還有一些汽車剛買回來(lái)的時(shí)候油耗很低，但是隨著使用時(shí)間的增加，油耗逐漸升高。這是因?yàn)檐囕v上的一些零部件損壞失效導(dǎo)致的。在車上有很多傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)車輛的工作狀況，這其中與油耗相關(guān)的傳感器有非常多，例如氧傳感器。氧傳感器是負(fù)責(zé)檢測(cè)排氣中的氧含量的，氧傳感器會(huì)把信號(hào)反饋給ecu，然后ecu根據(jù)氧傳感器反饋的信號(hào)來(lái)調(diào)整空燃比，使空燃比始終保持在一個(gè)比較合理的區(qū)間。

如果氧傳感器失效或反饋數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，那么ecu就無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)整空燃比，這就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油耗升高動(dòng)力降低。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上還會(huì)裝有爆震傳感器，水溫傳感器，機(jī)油壓力傳感器等。這些傳感器都與油耗有關(guān)系。

另外油耗大還可能是因?yàn)殡x合器片磨損或者變速箱傳動(dòng)效率下降導(dǎo)致的。有些使用時(shí)間很久的車子變速箱會(huì)出現(xiàn)傳動(dòng)效率下降的問(wèn)題，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能完全傳遞到車輪上，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升動(dòng)力下降。

以上就是車子耗油大是什么原因的最佳答案了，如果車子耗油大是什么原因這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！