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40tfsi和45tfsi的區(qū)別

2024-11-17 08:22:02 作者:資訊小編

40tfsi是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),45tfsi是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這兩款發(fā)動機(jī)都是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),只是最大功率和最大扭矩不同。

我們以奧迪A4L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型來舉例,40tfsi版本車型的最大功率為140kw,最大扭矩為320牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為4200到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了avs和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋。

45tfsi車型發(fā)動機(jī)的最大功率為185kw,最大扭矩為370牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)也搭載了avs技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋。

從以上對比中就能發(fā)現(xiàn),這兩款發(fā)動機(jī)都是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),只是最大功率和最大扭矩不同。

大家不要以為這其實(shí)是程序的不同,這兩款發(fā)動機(jī)在硬件上也是有區(qū)別的。

高功率版發(fā)動機(jī)的壓縮比要低一些,并且缸墊的厚度也更高。高功率發(fā)動機(jī)的渦輪壓力更高,在發(fā)動機(jī)工作時(shí)汽缸內(nèi)的壓力更大,溫度也更高。

很多車友都會購買搭載低功率發(fā)動機(jī)的車型,然后將高功率發(fā)動機(jī)的程序刷入電腦,這樣會降低發(fā)動機(jī)的壽命甚至損壞發(fā)動機(jī)。

以上就是40tfsi和45tfsi的區(qū)別的最佳答案了,如果40tfsi和45tfsi的區(qū)別這篇文章對您有幫助的話,請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友,想了解更多汽車相關(guān)知識,請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車!

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