這個轉(zhuǎn)速有點低了，如果長期讓發(fā)動機保持這樣的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，那會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)積碳增多。

建議車友們在開車時，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000到3000轉(zhuǎn)每分鐘之間，這個轉(zhuǎn)速還是比較合適的。

一般的汽車發(fā)動機都有一個經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，在開車時，只需要將轉(zhuǎn)速維持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)就可以了，這樣車子開起來是比較省油的，也是比較舒服的。

如果駕駛手動擋汽車，那轉(zhuǎn)速高了要升擋，轉(zhuǎn)速低了要降擋。

在超車時，要提前降擋，這樣發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會升高，輪上扭矩會增大，這樣可以快速超車。

積碳對于發(fā)動機的危害是比較大的，積碳經(jīng)常出現(xiàn)在進氣道，氣門，節(jié)氣門，燃燒室等部位。

如果積碳在燃燒室內(nèi)，那會導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的壓縮比增大，這樣會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)爆震。

爆震是發(fā)動機內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，當活塞處于壓縮行程時，活塞在向上運行，此時可燃混合氣的溫度和壓力都會升高。如果可燃混合氣還沒等火花塞點火就燃燒了，那這就是爆震。

燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞正在向上運行，這樣就會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)動力下降和油耗升高的現(xiàn)象。

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