導(dǎo)致這個(gè)故障的原因有很多，例如機(jī)油加多了，缸壓不足某個(gè)地方漏氣，噴油嘴霧化效果不好，噴油壓力不夠，進(jìn)氣道堵塞等都可能導(dǎo)致此故障。

機(jī)油加多后，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，所以不管怎么踩油門轉(zhuǎn)速都很難上升，并且發(fā)動機(jī)也會沒有勁。油耗升高是因?yàn)檫\(yùn)轉(zhuǎn)過程中阻力增大引起的。

發(fā)動機(jī)缸壓不足也可能導(dǎo)致此故障現(xiàn)象出現(xiàn)?；钊趬嚎s行程終了時(shí)，火花塞點(diǎn)火，混合氣燃燒向下推動活塞，如果缸壓不足密封性不好，那么燃燒的混合氣就不能完全推動活塞，所以會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音變大動力降低。導(dǎo)致缸壓不足的原因可能是活塞環(huán)對口了，活塞環(huán)斷裂，汽缸墊漏氣，活塞與汽缸壁間隙過大等。

噴油嘴故障或者噴油壓力不足也會導(dǎo)致此故障。噴油嘴出現(xiàn)故障或者噴油壓力不足，汽油就會霧化不徹底，那么就不能完全與空氣混合，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音大動力下降并且油耗升高。

解決這個(gè)故障還需要使用診斷電腦讀取故障碼，查看到底是哪個(gè)部分出現(xiàn)問題。發(fā)動機(jī)周圍的傳感器出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致此故障現(xiàn)象，應(yīng)該著重檢查氧傳感器是否工作正常。

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