這是因?yàn)榇藭r(shí)變速箱的擋位較低，松開油門后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也降低了，所以汽車會(huì)有一些拖拽感，這是正常現(xiàn)象。自動(dòng)擋汽車已經(jīng)比較常見了，隨著自動(dòng)變速箱制造成本的降低，自動(dòng)擋汽車的價(jià)格也越來越便宜，所以大部分消費(fèi)者在購買汽車時(shí)都會(huì)選擇自動(dòng)擋車型。

汽車上常見的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛，結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的自動(dòng)變速箱。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

cvt變速箱是結(jié)構(gòu)最簡單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

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