標(biāo)致508l新能源排量多大
標(biāo)致508l新能源使用了一款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以這款車的排量為1.6升。標(biāo)致508l新能源是一款插電混動(dòng)汽車,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4870毫米,1855毫米,1455毫米,軸距為2848毫米。
標(biāo)致508L新能源(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有200馬力和300牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在3000到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為81kw,最大扭矩為320牛米。
這款車搭載了8at變速箱。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
標(biāo)致508(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
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