機(jī)油它本身是有粘度的液體，就好像我們?nèi)澊拇瑯?，你這個(gè)船槳往水里面插的深一點(diǎn)，和往水里面插的淺一點(diǎn)，你所要消耗的力度是不一樣的。如果機(jī)油加得太多，曲軸或者說(shuō)這個(gè)船槳運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會(huì)增加，油耗就會(huì)上升，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生比較明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，而且動(dòng)力也會(huì)下降。

機(jī)油加了太多，它就會(huì)到處亂竄各種滲透，最糟糕的情況就是流到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室里面去了，它等于說(shuō)和這個(gè)汽油一塊在那邊燒了。但是往往都是燒不干凈的，燒剩下來(lái)的這些膠質(zhì)，慢慢的它就會(huì)變成積碳。

部分車(chē)型因?yàn)檫@個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)里面的機(jī)油太多了，會(huì)導(dǎo)致各個(gè)部件承受的負(fù)擔(dān)和壓力特別大，這個(gè)壓力越大，這個(gè)車(chē)子里面的各種部件它老化就越快。比較明顯的是曲軸箱油封，它的壓力過(guò)高就會(huì)加速老化，老化之后就非常有可能產(chǎn)生機(jī)油滲漏的風(fēng)險(xiǎn)，有時(shí)候查查都非常辛苦，不要說(shuō)是修了。

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