菲斯塔是沒(méi)有手動(dòng)擋車(chē)型的，這款車(chē)全系都使用了7速雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類(lèi)似，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱的換擋速度更快，并且傳動(dòng)效率也是更高的。

濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性更好，并且這種變速箱的散熱性能也是更好的。

菲斯塔一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

菲斯塔的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

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