寶馬x5四驅(qū)怎么切換
寶馬X5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用的四驅(qū)系統(tǒng)不需要使用手動切換,四驅(qū)系統(tǒng)會根據(jù)汽車行駛的路況自動進(jìn)行切換。
全新X5配備的還是多片離合器式的四驅(qū)系統(tǒng),在駕駛汽車的過程中,通過電子限滑來分配汽車的動力,這也是很多豪華SUV車型中最常見的一種設(shè)定方式。
與上一代車型相比,這款車搭載的四驅(qū)系統(tǒng)并沒有做任何的改動,依舊采用的是傳統(tǒng)的傳動軸的形式。
寶馬X5采用的是xDrive四驅(qū)系統(tǒng),中央差速器同樣為多片離合器結(jié)構(gòu),汽車的前橋和后橋均采用的是開放式差速器,車輪間的限滑依靠的是電子輔助系統(tǒng)完成。
值得一提的是,這款車采用的是縱置發(fā)動機(jī)的布局,在日常行駛的過程中,發(fā)動機(jī)的動力會更多的分配給汽車的后橋,車輛基本呈現(xiàn)出后驅(qū)車的特性,但是在理論上最多可以實(shí)現(xiàn)前后橋50:50的動力分配。
寶馬X5采用的這套四驅(qū)系統(tǒng),存在的最大意義就是為了提高汽車在行駛過程中的穩(wěn)定性,同時也提高了發(fā)動機(jī)的動力性能。
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