凱美瑞發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎
凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的發(fā)動機(jī)并不是進(jìn)口的,這款車的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車,這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī),另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。凱美瑞的長寬高分別是4885毫米,1840毫米,1455毫米,軸距為2825毫米。
凱美瑞的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有178馬力和210牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400到5200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。
2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有209馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。
凱美瑞的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了e型多連桿獨(dú)立懸架。
e型多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。
抓地力提高了,車子的操控性也會提高。
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