汽車熄火后是可以踩油門的，并且踩下油門踏板后汽車也不會(huì)有任何反應(yīng)。汽車的油門踏板是用來控制節(jié)氣門的，節(jié)氣門被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，節(jié)氣門是用來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量的，這個(gè)部件是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管上的。

在駕駛員踩下油門踏板后，節(jié)氣門的開度會(huì)變大，此時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量會(huì)增加。

傳感器檢測(cè)到進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量增加后會(huì)將信號(hào)反饋給ecu，ecu經(jīng)過處理后可以控制燃油噴射系統(tǒng)增加噴油量，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以升高了。

如果抬起油門踏板，那節(jié)氣門的開度會(huì)變小，此時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量也會(huì)降低。

傳感器檢測(cè)到進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量降低后會(huì)將信號(hào)反饋給ecu，ecu經(jīng)過處理后會(huì)控制燃油噴射系統(tǒng)減少噴油量，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)降低。

大部分汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用電子節(jié)氣門，這種節(jié)氣門與油門踏板之間是沒有任何物理連接的。

所以在熄火后踩下油門踏板節(jié)氣門不會(huì)有任何反應(yīng)。

很多比較老的汽車會(huì)使用拉線節(jié)氣門，這種節(jié)氣門與油門踏板之間有一個(gè)鋼絲連接。

如果自己的汽車使用的是拉線節(jié)氣門，那在熄火后踩下油門踏板節(jié)氣門的開度也會(huì)變大。

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