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別克昂科威2檔升檔抖動(dòng)

2024-11-18 21:22:08 作者:資訊小編

在某些工況下,從某些擋位升擋時(shí),汽車產(chǎn)生一些頓挫或抖動(dòng)現(xiàn)象是正常的。

比較容易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象的是別克昂科威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的20t車型,這款車搭載了雙離合變速箱。

在低速行駛時(shí),雙離合變速箱產(chǎn)生抖動(dòng)或頓挫現(xiàn)象是正常的,這與雙離合變速箱的工作原理有關(guān)系。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多,只是雙離合變速箱有兩套離合器,并且還有換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是控制偶數(shù)擋的。

所以,雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也很高。

但是,由于雙離合變速箱的結(jié)構(gòu),在某些工況下,這種變速箱會(huì)出現(xiàn)一些抖動(dòng)或頓挫現(xiàn)象。

所以,車友們?cè)谙硎茈p離合變速箱帶來(lái)的換擋速度和傳動(dòng)效率時(shí),也要接受雙離合變速箱的缺點(diǎn)。

別克昂科威的28t車型搭載了9速手自一體變速箱,這種at變速箱的換擋平順性是非常好的,并且at變速箱也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

at變速箱是液力變矩器變速箱,在這種變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間是有液力變矩器的。

at變速箱是技術(shù)最成熟,應(yīng)用最廣泛的變速箱。

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