羚羊哪款發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的
羚羊(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是長安鈴木旗下的一款小型汽車,這款車的發(fā)動機(jī)使用了鈴木的技術(shù),但是這款車的發(fā)動機(jī)并不是進(jìn)口的。羚羊全系都使用了1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)。羚羊的軸距為2365毫米,長寬高分別是4105毫米,1590毫米,1395毫米。
羚羊的1.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有91馬力和115牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或3速自動變速箱。
羚羊的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了雙連桿獨(dú)立懸架。
雙連桿獨(dú)立懸架與普通的多連桿懸架結(jié)構(gòu)是不同的。
雙連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)是更加簡單的,這種懸架的成本更低,零部件數(shù)量更少,體積更小。
后懸架使用雙連桿懸架可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。
麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架,這種懸架也是結(jié)構(gòu)最簡單的獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架只有一個L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機(jī)艙空間的。
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