國產(chǎn)跑車前途K50 第一臺(tái)電動(dòng)量產(chǎn)城市跑車
國產(chǎn)跑車相信大家應(yīng)該都知道,很少有一臺(tái)能夠被大家認(rèn)可的,但是就在昨天,前途發(fā)布了第一臺(tái)國產(chǎn)電動(dòng)跑車,造型拉風(fēng)帥氣,贏得了非常多的關(guān)注。
前途汽車是北京長城華冠汽車科技股份有限公司全資控股的一家汽車公司。長城華冠對于普通消費(fèi)者來說比較陌生,但是喜歡看車展的朋友一定注意到過這個(gè)企業(yè)。
北京長城華冠作為國內(nèi)最早的汽車設(shè)計(jì)公司,為國內(nèi)眾多車企承擔(dān)設(shè)計(jì)、研發(fā)工作,是新三板上市企業(yè)。早在2015年的北京車展上,前途汽車就展出了其K50(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的量產(chǎn)版本。
因?yàn)橥庑巍袄L(fēng)”,以及集合了諸多科技元素,讓這款國產(chǎn)純電動(dòng)跑車還未上市就吸引眼球無數(shù)。前途K50(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)酷似游弋的鯊魚的外觀,“高顏值”讓人眼前一亮。而以“駕趣”為核心定位,又讓其在“內(nèi)功”上更是下足了功夫。
動(dòng)力方面,前途K50搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),BOOST模式綜合最大功率達(dá)320kW,百公里加速僅需 4.6s,最高車速達(dá)200km/h。
前途K50前后均搭載雙叉臂懸架系統(tǒng)和雙穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu),從而更好地兼顧整車的操控性和乘坐舒適性,底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校,具有極佳的行駛平順性和操控穩(wěn)定性。多家參與試乘試駕的媒體,在零距離接觸了K50后,都“路轉(zhuǎn)粉”,對于K50的動(dòng)力、底盤表現(xiàn)高度認(rèn)可。
低趴的車身以及腮式的格柵設(shè)計(jì),營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力,運(yùn)動(dòng)氣息十足。流暢而順滑的車身線條勾勒出前途K50舒展、輕靈的形態(tài)。經(jīng)典的溜背造型配合雙色設(shè)計(jì),明快而時(shí)尚,充滿力量蓄勢待發(fā)。大面積裸露的碳纖維覆蓋件,富有科技感。較短的前懸和后懸使側(cè)面造型更加緊湊,彰顯跑車基因。
前途K50不僅看上去個(gè)性鮮明,在輕量化上更是下足了功夫,采用了全鋁合金框架式車身結(jié)構(gòu)。不僅利用鋁的“輕”,而且科學(xué)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在減重的同時(shí),也為其提供了足夠的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度,在保證安全性能的基礎(chǔ)上,前途K50白車身的重量僅有234千克。
前途K50還將輕量化的理念貫徹到其內(nèi)部空間。車內(nèi)大量碳纖維部件不僅降低了重量,更實(shí)現(xiàn)了富有層次感的超級(jí)曲面造型。輕量化運(yùn)動(dòng)座椅使用了一次成型的鋁鎂合金骨架,提供了良好的包裹和支撐性。三幅真皮多功能運(yùn)動(dòng)方向盤可進(jìn)行四向調(diào)節(jié),還可在寒冷的季節(jié)進(jìn)行加熱,讓駕駛員專心享受駕駛樂趣。
在售后服務(wù)方面,針對2018年12月31日前購買前途K50的車主,前途提供終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身無條件免流量費(fèi)等四項(xiàng)終身免費(fèi)服務(wù)。
值得一提的是,前途汽車董事長陸群是一個(gè)熱愛駕駛、熱愛賽車的工程師,而這輛由一位懂得駕駛的人開發(fā)出的前途K50,可以說已經(jīng)基本具備了一款成功跑車的素質(zhì),為什么說是“基本具備”?因?yàn)檫€沒親身試駕。畢竟相比于加速性能,操控才是一款跑車的靈魂,對前途K50的最終評價(jià),還需在試駕后才能給大家一個(gè)答案。
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