捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1952條)

國(guó)產(chǎn)捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）~柴油車(chē)（省錢(qián)） 世界上有很多名車(chē)都是柴油機(jī)的，比如奔馳，寶馬，奧迪，路虎等等。

2，柴油小汽車(chē)有哪些

柴油？車(chē)？我沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。通常，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用于卡車(chē)。柴油機(jī)的特點(diǎn)是馬力大但轉(zhuǎn)速慢。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力較小但速度很快。用于汽車(chē)。

汽車(chē)包括：捷達(dá)、寶馬和奧迪

3，柴油汽車(chē)有哪些

很多！你的問(wèn)題太籠統(tǒng)了！我只能說(shuō)大貨車(chē)都是柴油車(chē)！部分SUV也是柴油車(chē)！國(guó)產(chǎn)車(chē)普遍少用柴油！現(xiàn)在大眾在推柴油車(chē)！這是因?yàn)槲覀儑?guó)家的柴油質(zhì)量比較差！柴油車(chē)的優(yōu)點(diǎn)就是扭力大、省油、維修方便！缺點(diǎn)是震動(dòng)和噪音！這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)的壓縮比比汽油機(jī)大很多！現(xiàn)在一般中重型客車(chē)和載貨車(chē)都是柴油車(chē)，小型柴油車(chē)不多。但是，柴油車(chē)將是未來(lái)的發(fā)展方向。

4，柴油轎車(chē)有哪些品牌

現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)柴油車(chē)的合資品牌有大眾、柴油捷達(dá)、柴油寶來(lái)TDI、柴油奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），因?yàn)槲覈?guó)柴油機(jī)技術(shù)不是很成熟，油品也不達(dá)標(biāo)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)柴油車(chē)有捷達(dá)、寶來(lái)、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，價(jià)格比同類(lèi)汽油車(chē)貴1萬(wàn)到2萬(wàn)元。進(jìn)口柴油車(chē)多為20萬(wàn)至40萬(wàn)元的小型越野車(chē)。柴油車(chē)的市場(chǎng)主要在歐洲，基本上所有車(chē)型都有柴油車(chē)型。但由于國(guó)內(nèi)地方法規(guī)和柴油質(zhì)量意識(shí)問(wèn)題，柴油車(chē)并不多，量產(chǎn)的只有一汽-大眾。在國(guó)內(nèi)能看到的柴油車(chē)：一汽-大眾：捷達(dá)gdx/cdx，市場(chǎng)價(jià)11萬(wàn)元左右；寶來(lái)tdi，老款a6tdi（新款a6柴油版還沒(méi)出來(lái)）。廣州標(biāo)致死前生產(chǎn)了一輛505柴油車(chē)。當(dāng)時(shí)“標(biāo)致”這個(gè)商標(biāo)已經(jīng)不用了，叫“天洋”。柴油機(jī)在湖南生產(chǎn)，采用日產(chǎn)技術(shù)。這些柴油車(chē)的產(chǎn)量很小，主要用于廣州的出租車(chē)。如果算上suv，還有華泰現(xiàn)代的特拉卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CRDI、江鈴陸風(fēng)柴油版

5，柴油轎車(chē)都有哪些

柴油車(chē)的市場(chǎng)主要在歐洲，基本上所有車(chē)型都有柴油車(chē)型。但由于國(guó)內(nèi)地方法規(guī)和柴油質(zhì)量意識(shí)問(wèn)題，柴油車(chē)并不多，量產(chǎn)的只有一汽-大眾。在國(guó)內(nèi)能看到的柴油車(chē)： 1、一汽-大眾：捷達(dá)GDX/CDX，市場(chǎng)價(jià)11萬(wàn)元左右；寶來(lái)TDI，老款A(yù)6 TDI（新款A(yù)6柴油版還沒(méi)出來(lái)） 2、掛牌前的廣州標(biāo)致一輛505柴油車(chē)當(dāng)時(shí)叫“天陽(yáng)”，沒(méi)有“標(biāo)致”商標(biāo)。柴油機(jī)在湖南生產(chǎn)，采用日產(chǎn)技術(shù)。這批車(chē)的產(chǎn)量很少，主要用于廣州的出租車(chē)。 3、如果算上SUV，還有華泰現(xiàn)代的Telaka CRDI和江鈴陸風(fēng)柴油版。柴油車(chē)的優(yōu)點(diǎn)1.柴油車(chē)比汽油車(chē)省錢(qián)2.柴油車(chē)比汽油車(chē)動(dòng)力大3.柴油車(chē)加油很方便4.柴油車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)方便。柴油車(chē)的缺點(diǎn)1.車(chē)子升溫慢，基本20KM車(chē)就熱了，冬天空調(diào)效率高不高？2.國(guó)產(chǎn)柴油質(zhì)量可能導(dǎo)致維修費(fèi)用高； 3、在國(guó)外，柴油車(chē)一般都是高速行駛。如果在市區(qū)開(kāi)，機(jī)油濾清器要經(jīng)常更換，維修費(fèi)會(huì)很貴，而且很貴。

6，國(guó)內(nèi)柴油轎車(chē)有哪些

據(jù)我所知，國(guó)內(nèi)最著名的柴油轎車(chē)是新推出的華泰B11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），此外還有奧迪的A6L 2.7 V6 TDI。我真的不考慮其他模型。最受歡迎的柴油車(chē)是捷達(dá)CDI，排量為1.9。曾經(jīng)在海南和寶來(lái)的TDI到處都當(dāng)出租車(chē)用。很多出租車(chē)在杭州使用，是因?yàn)槲覈?guó)的柴油機(jī)技術(shù)不是很成熟，油質(zhì)也不夠好。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)柴油車(chē)有捷達(dá)、寶來(lái)、帕薩特等，價(jià)格比同類(lèi)汽油車(chē)貴1萬(wàn)到2萬(wàn)元。進(jìn)口柴油車(chē)多為20萬(wàn)至40萬(wàn)元的小型越野車(chē)。柴油車(chē)的市場(chǎng)主要在歐洲，基本上所有車(chē)型都有柴油車(chē)型。但由于國(guó)內(nèi)地方法規(guī)和柴油質(zhì)量意識(shí)問(wèn)題，柴油車(chē)并不多，量產(chǎn)的只有一汽-大眾。在國(guó)內(nèi)能看到的柴油車(chē)：一汽-大眾：捷達(dá)gdx/cdx，市場(chǎng)價(jià)11萬(wàn)元左右；寶來(lái)tdi，老款a6tdi（新款a6柴油版還沒(méi)出來(lái)）。廣州標(biāo)致死前生產(chǎn)了一輛505柴油車(chē)。當(dāng)時(shí)“標(biāo)致”這個(gè)商標(biāo)已經(jīng)不用了，叫“天洋”。柴油機(jī)在湖南生產(chǎn)，采用日產(chǎn)技術(shù)。這些柴油車(chē)的產(chǎn)量很小，主要用于廣州的出租車(chē)。如果算上suv，還有華泰現(xiàn)代的特拉卡CRDI，江鈴陸風(fēng)柴油版

7，柴油汽車(chē)與汽油汽車(chē)他們的區(qū)別在哪兒哪款性?xún)r(jià)比更高

1.動(dòng)力性能：柴油機(jī)的低速扭矩比較大，有利于低速加速。 2、經(jīng)濟(jì)：油耗低、油價(jià)低、使用壽命長(zhǎng)是柴油車(chē)最明顯的優(yōu)勢(shì)。由于柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，發(fā)生故障的概率降低，因此比汽油機(jī)更可靠。它們的平均使用壽命是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5 倍，排放低。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。 20%，HC和CO排放約為汽油機(jī)的10%-17%，但顆粒物和NOX比經(jīng)過(guò)后處理的汽油機(jī)差。然而，現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過(guò)廢氣再循環(huán)和廢氣后處理顯著改善顆粒物和氮氧化物排放。

3、轉(zhuǎn)速：汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，一般可達(dá)7000轉(zhuǎn)/分，啟動(dòng)容易，噪音低。所以你可以發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)的大型車(chē)輛和工程機(jī)械都是使用柴油機(jī)，而轎車(chē)使用的是汽油機(jī)。同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油車(chē)動(dòng)力更強(qiáng)勁，汽油車(chē)起步和高速最快，保養(yǎng)和維護(hù)也更便宜。成分為碳?xì)浠衔?hc) 的蒸發(fā)排放物。 2、汽油易與空氣混合，混合后不易分離。汽油和空氣能混合均勻，基本沒(méi)有局部過(guò)濃或過(guò)稀和液態(tài)油滴。汽油的分子較小。柴油與空氣混合不均勻，難免出現(xiàn)局部缺氧或局部富氧。油在高溫和缺氧的情況下，很容易碳化，形成煙灰。柴油燃燒后，會(huì)產(chǎn)生一些有氣味的有機(jī)氣體，因此柴油機(jī)尾氣中仍有異味。 3、兩者在化學(xué)上的區(qū)別在于：汽油的碳原子數(shù)較少，8-10個(gè)，而柴油的碳原子數(shù)為12-15個(gè)，所以柴油含有涵的能區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)是柴油驅(qū)動(dòng)機(jī)，一般來(lái)說(shuō)柴油車(chē)扭力大，汽油車(chē)爆發(fā)好，柴油車(chē)比較省油，汽油車(chē)熱效能好。

8，柴油汽車(chē)和汽油汽車(chē)有什么區(qū)別 主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的工作模式不一樣： 汽油與柴油相比較，汽油的沸點(diǎn)低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。 柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃測(cè)試，這時(shí)再?lài)娙氩裼汀⒉裼蛧婌F和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。 與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是柴油價(jià)格便宜，經(jīng)濟(jì)性好，并且它沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，所以故障較少。但柴油機(jī)由于工作壓力大，要求各有關(guān)零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，所以柴油機(jī)比較笨重，體積較大；柴油機(jī)的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機(jī)工作粗暴，振動(dòng)噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，冬季冷車(chē)時(shí)起動(dòng)困難。 汽油機(jī)的工作原理是在比較低的壓力下利用點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)燃汽油空氣混合體，然后做功。 由于工作原理的不同，柴油機(jī)在比較低的速度下舊可以達(dá)到很大的扭矩，而汽油機(jī)達(dá)到最大扭矩的轉(zhuǎn)速要遠(yuǎn)高于柴油機(jī)。 所以柴油機(jī)更多的應(yīng)用于需要低速大扭矩的場(chǎng)合，比如載重汽車(chē)、輪船、軍艦、坦克等，還有一個(gè)更重要的原因就是柴油的閃點(diǎn)比汽油要高安全性要高于汽油。 起步柴油車(chē)優(yōu)于汽油車(chē)，高速汽油車(chē)好于柴油車(chē)。 日常的維修保養(yǎng)柴油車(chē)要優(yōu)于汽油車(chē)，因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)等一套電源控制設(shè)備。極端的維修保養(yǎng)汽油車(chē)要好于柴油車(chē)。 同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)柴油的車(chē)動(dòng)力更加強(qiáng)勁！ 柴油機(jī)排放污染特別是顆粒污染相對(duì)比較嚴(yán)重！主要區(qū)別就是一個(gè)用汽油機(jī)一個(gè)用柴油機(jī)柴油車(chē)是壓燃車(chē)，混合氣被壓縮后自燃。汽油車(chē)有點(diǎn)火系統(tǒng)，混合氣壓縮后點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)燃混合氣。柴油汽車(chē)的馬力大，單是噪音也大，主要用到越野車(chē)，或者大型汽車(chē)，客車(chē)等，汽油汽車(chē)比較穩(wěn)定舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)的夠好不一樣。汽油是靠火花塞點(diǎn)燃的，柴油是被壓燃的柴油車(chē)以柴油作為動(dòng)力來(lái)源，引擎單缸，電火花點(diǎn)燃工作。汽油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油，依靠壓燃方式引燃，根據(jù)汽車(chē)性能缸數(shù)不等。

9，柴油車(chē)有哪些金杯、 五十鈴飛機(jī)算不?

現(xiàn)在很多轎車(chē)和SUV都柴油版的了，以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比較多的裝配在卡車(chē)上了捷達(dá)三輪車(chē) 拖拉機(jī)長(zhǎng)城皮卡汽車(chē)柴油版價(jià)格在7.31-10.1萬(wàn)；中興皮卡汽車(chē)柴油版價(jià)格在6.33-6.88萬(wàn)；由于地區(qū)、經(jīng)銷(xiāo)商的不同，價(jià)位可能有出入； 長(zhǎng)城,江鈴,中興,銳騏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這幾款車(chē)，可謂是各有千秋；做為皮卡一般選擇兩驅(qū)就夠用了，圖的是油耗低、實(shí)惠；如果路況特別不好，可以選擇四驅(qū)的；選購(gòu)順序排列如下：1、長(zhǎng)城；2、中興；3、江鈴；4、銳騏；幾款車(chē)的排列是從車(chē)身性能、實(shí)際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性?xún)r(jià)比等幾個(gè)方面綜合評(píng)定出來(lái)的；在此價(jià)位中各具特色應(yīng)屬佼佼者；同時(shí)，這幾款車(chē)型都比較寬大，特別適合家庭使用。 汽車(chē)的外形與內(nèi)飾是仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智，根據(jù)自身的喜好選購(gòu)就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評(píng)測(cè)、通盤(pán)考慮才行。購(gòu)置汽車(chē)要考慮綜合的因素，汽車(chē)的購(gòu)置絕對(duì)不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車(chē)輛的使用過(guò)程中，購(gòu)置費(fèi)用只不過(guò)剛剛占到四分之一罷了；大部分的開(kāi)銷(xiāo)都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過(guò)程中。 所以購(gòu)置車(chē)輛時(shí)除了汽車(chē)本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來(lái)考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬(wàn)別說(shuō)是‘開(kāi)’）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？ 2、預(yù)算和價(jià)位；過(guò)高、過(guò)低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性； 3、車(chē)輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產(chǎn)廠(chǎng)家，這主要是看廠(chǎng)家的實(shí)力；別像國(guó)內(nèi)某些企業(yè)，干個(gè)N年，銷(xiāo)聲匿跡了，倒霉的自然是消費(fèi)者（目前此處幾款汽車(chē)無(wú)此后顧之憂(yōu)）； 5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性； 6、市場(chǎng)占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場(chǎng)占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車(chē)絕對(duì)不行（普桑、捷達(dá)車(chē)型陳陋，但仍然能暢銷(xiāo)，就是例證）；因?yàn)樗皇侨辍赡甑囊缀钠?，五年后找不到配件的?chē)別說(shuō)自用，連二手車(chē)都賣(mài)不上價(jià)。