普拉多 參考價：45.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(99條)

開起來和汽車一樣舒適，但也能提供真正的越野能力，同時油耗也比較低。是一款各方面性能都非常出色的SUV。只有中東版的4000是進口車型，其余都是四川豐田的產(chǎn)品。基本上，發(fā)動機和變速箱是一樣的。個人建議最好買國產(chǎn)低端的vx，不要買gx，因為vx有太多gx沒有的先進電子設(shè)備。但是vx導(dǎo)航版太貴了，所以個人建議買標配的xx+7寸導(dǎo)航，是個不錯的選擇。這個挺好的，油耗高，動力大！ gx就別想了，尤其是進口的gx，都是2.7的。他們很垃圾。這種車在高速上很難超車。兩種我都開過，看你有多少錢，4000的vx裸車估計至少56萬左右，+手續(xù)需要準備61萬左右，其他的只需要+97，和油耗至少約為21

2，中東霸道4000和國產(chǎn)霸道4000有什么區(qū)別

中東霸道4000與國產(chǎn)霸道4000的區(qū)別：車身尺寸不同，整備質(zhì)量（Kg）不同，發(fā)動機不同，車身尺寸不同1，中東霸道4000：車身尺寸4820mm/1885mm/1835mm。 2、國產(chǎn)霸道4000：車身尺寸4970mm/1875mm/1895mm。 2.整備質(zhì)量（Kg）不同1.中東霸道4000：整備質(zhì)量（Kg）2435 2.國產(chǎn)霸道4000：整備質(zhì)量（Kg）2130 3.搭載的發(fā)動機不同1.中東霸道4000 ：配備雙VVT-i 多點EFI DOHC 發(fā)動機。 2、國產(chǎn)霸道4000：搭載6缸V型頂置雙凸輪軸24氣門（連接VVT-i智能可變氣門正時控制系統(tǒng)）發(fā)動機。參考來源：搜狗百科—— 2011普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4000中東版參考來源：搜狗百科—— 豐田霸道4000 外觀差異： 1.中東版后備胎，國產(chǎn)尾門沒有，但是在油箱底部。 2、中東版車尾有拖車鉤，國產(chǎn)版沒有或需要配備。 3、中東版一般都帶有迎賓踏板和大面積鍍鉻裝飾，而國產(chǎn)版一般需要后期改裝。內(nèi)部配置： 1、中東版配置較低，僅配備2個安全氣囊，而國產(chǎn)車普遍配備7個安全氣囊。 2、中東版車內(nèi)一般都會配備冰箱，而國產(chǎn)版則沒有。 3、中東版的高檔內(nèi)飾大多已經(jīng)用紅木裝飾，而國產(chǎn)的則是亮銀條。發(fā)動機動力調(diào)校：為了應(yīng)對沙漠地區(qū)的氣候和路況，中東版的馬力更大，而國產(chǎn)公路版的平順性更好。全新中東版霸氣4000/普拉多4.0L純?nèi)毡驹b進口，針對中東路況和氣候，在一些細節(jié)上進行了特別設(shè)計。國產(chǎn)4.0是由中日部針對中國市場和特點在中國制造的。根據(jù)中國的氣候地形等因素，國產(chǎn)的霸道4.0L也夠用了，但是想要對車型有更高要求的朋友不妨關(guān)注一下中東的一些車型，因為中東地區(qū)的氣候和地形中東比中國略差。因此，在汽車的設(shè)計上，汽車的配置和表面都更高。這個一般不好比較。進口的4.0蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并不多，一般都是4.7和5.7排量，所以關(guān)于蘭德酷路澤4.0車型的資料非常少。這取決于你主要做什么。如果是自駕想玩越野的話，推薦豐田-fj。這款車在國外叫做fj巡洋艦。到中國后，因為陸地巡洋艦是國產(chǎn)的，改名為陸地巡洋艦，所以進口到中國的fj巡洋艦也改成了fj巡洋艦。因為單從越野的角度來看，fj的接近角、離去角和離地間隙都高于陸地巡洋艦（Land Cruiser）和霸氣（Prado）。越野性能方面，霸道（普拉多）和fj巡洋艦（fj巡洋艦）更好。

3，2005款國產(chǎn)豐田普拉多4000性能怎么樣

2014款普拉多加強了前臉的整體改造，更能體現(xiàn)豐田全新一代的設(shè)計語言。進氣格柵與大燈在整體風(fēng)格上融為一體，大燈與進氣格柵連接的部分設(shè)計為LED日間行車燈。 5 篇文章。很明顯，豐田想要讓這款硬派SUV的外觀更加霸氣。此外，后尾燈采用了全新設(shè)計的燈組，取消了背包式備胎。配置方面，根據(jù)此前消息，最低配置的TX車型僅提供普通鹵素大燈，車頂沒有行李架，輪轂為17英寸六幅式，對應(yīng)輪胎型號為265 /65 R17、電動天窗和車頂行李架將作為選裝件提供。在TX-L車型上，鹵素大燈升級為帶透鏡的氙氣大燈，內(nèi)眼角增加了4個LED日間行車燈。大燈采用熏黑處理，并配有清潔噴嘴。此外，TX-L車型還增加了前駐車雷達和車頂行李架，但在現(xiàn)款TX-L和VX車型上提供的保險杠前護板在改款普拉多上被取消了。作為頂配的VX車型，在外觀上與TX-L車型并無太大區(qū)別，主要是輪轂換成了18寸六向多幅樣式，輪胎也換成了265 /60 R18 相應(yīng)。一汽豐田新款普拉多搭載的依然是4.0L汽油發(fā)動機。由于普拉多2.7L車型要到2015年3月才會在國內(nèi)生產(chǎn)，因此新款普拉多2.7L車型仍將作為進口在國內(nèi)銷售。普拉多，現(xiàn)在是LC150時代。其實和上一代的LC120相比，底盤結(jié)構(gòu)并沒有太大變化，也算是LC120的一個小改款。不得不說，從LC120時代開始，普拉多就確立了自己的設(shè)計語言，細節(jié)方面已經(jīng)完全成熟。當(dāng)然，之前的LC90老氣十足，霸氣十足，在國內(nèi)外專業(yè)越野圈的口碑也是非常高的。良好的可靠性和對環(huán)境的適應(yīng)性使其在國際上保持著良好的聲譽。作為一款典型的“高速越野車”，它是合格的，更是優(yōu)秀的。唯一遺憾的是，最新版的國產(chǎn)普拉多取消了普拉多聞名遐邇的“機械全時四驅(qū)”系統(tǒng)。真可惜！一汽豐田普拉多車型指導(dǎo)價價格(萬元) 4.0l tx 53.04.0l tx-l 57.14.0l tx-l navi 60.24.0l vx 64.24.0l vx navi 67.6　　2014款的普拉多增強了其前臉的整體化改造，更好地體現(xiàn)了豐田新一代的設(shè)計語言。進氣格柵與大燈在整體風(fēng)格上連為一體，并且大燈與進氣格柵連接的部分設(shè)計成了led日間行車燈，中網(wǎng)6條直瀑型鍍鉻條變?yōu)楦哟謮训?條。顯然，豐田想把這臺硬派suv的外觀打造得更具侵略性。此外，后尾燈采用了新設(shè)計的燈組，取消了背包式備胎。　　配置方面，根據(jù)此前的消息，最低配置的tx車型上，僅提供普通鹵素大燈，且車頂并無行李架，輪轂為17寸六輻樣式，對應(yīng)輪胎型號為265/65 r17，電動天窗和車頂行李架將作為選裝配置。在tx-l車型上，鹵素大燈被升級為帶有透鏡的氙氣大燈，并在內(nèi)側(cè)眼角處新增4顆led日間行車燈，大燈采用了熏黑設(shè)計，并配備清洗噴頭。