奇瑞eq新能源汽車
伴隨著改革的春風(fēng),新能源汽車的發(fā)展力度加大。從近期的廣州車展可以看出,各家車企紛紛推出新能源車型,加大新能源汽車的研發(fā)經(jīng)費(fèi),擴(kuò)大產(chǎn)能。國內(nèi)車企也在努力實(shí)現(xiàn)彎道超車??偟膩碚f,新能源汽車的發(fā)展趨勢還是很好的,行駛的更遠(yuǎn),充電的更快。
我先說說我為什么買它。以前家里有輛汽油車,后來因?yàn)樯虾E普者t了,拿到國外牌照后,又因?yàn)樯虾?qiáng)制出臺國五國二排放標(biāo)準(zhǔn),一直沒拿到上海牌再次(據(jù)說2015年之前的車都是國五一階段的標(biāo)配),于是我開始思考如何更快的拿到上海車牌,這成為了我汽車生活的主要內(nèi)容。
比亞迪秦是上海最暢銷的新能源汽車,價(jià)格低廉,混合動(dòng)力。即使不充電,油耗也是可以接受的(見仁見智),但是去和身邊的秦車主聊天才發(fā)現(xiàn),他們在日常生活中很少用油?;趽碛幸惠v汽油車的想法,我決定只看純電動(dòng)車。
純電動(dòng)汽車的價(jià)格差別很大,在上海補(bǔ)貼價(jià)格的基礎(chǔ)上從5W到90W不等。 90W指的是Tesla,當(dāng)然i8太小了買不了車。不要忘記自己的主動(dòng)性??紤]到電動(dòng)車只跑近路不打虎,越便宜越好,江淮iEV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)4、iEV5、奇瑞eQ等車型映入眼簾,對比電池技術(shù)。
跳過處女座的糾結(jié)期,先說說用車感受吧。
首先第一點(diǎn)就是在空車廂:超小的外表下,座位不比A+和B級車少,可能主要是車頂比其他車高很多,感覺不到其次,0-50的加速時(shí)間可以說輕松控制在5秒以內(nèi),接近2.0排量或者1.6T油罐車。 60后的提速基本相當(dāng)于1.6自吸油罐車,峰值時(shí)速100KM/H,城市使用足夠了。第三點(diǎn)就是安全:高配車型配備了前排雙安全氣囊和ABS,對于這個(gè)級別的城市代步車來說只能說是無用武之地。后排配備的兒童安全座椅接口,對于接送孩子的家庭來說是福音。因?yàn)殡姵匕惭b在后輪部位,所以整個(gè)車身還是很穩(wěn)的,不會在高速上飄起來。 4. 充電時(shí)間,使用便攜式充電器,從空到充滿不到12小時(shí),使用壁式充電器充電不到8小時(shí),30分鐘充滿80%,快速直流收費(fèi)。保修政策也增加到8 年零12 周。第五,正常模式下大力行駛(不開空調(diào))續(xù)航里程約160公里,ECO模式下續(xù)航約195公里。電動(dòng)汽車冬季的供暖和空調(diào)是耗電的主要因素。由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)余熱,完全靠電熱絲工作,每小時(shí)至少消耗3度電??傊抗锏某杀臼?分錢。如果使用分時(shí)計(jì)。第六點(diǎn)也是大家關(guān)注的價(jià)格。如題,抓著區(qū)補(bǔ)貼、國家補(bǔ)貼、上海補(bǔ)貼的尾巴,裸車售價(jià)6.48萬元,上牌費(fèi)3000元。浦東新區(qū)獲批后車價(jià)1W,車價(jià)5.8W。先說缺點(diǎn)吧。最大的問題是風(fēng)噪很大,80%的時(shí)候還能漏風(fēng)。這可能就是國產(chǎn)車和合資車在細(xì)節(jié)上的區(qū)別。第一次支持國產(chǎn)車,也希望中國制造越來越好。
安裝帶有倒車攝像頭的行車記錄儀也增強(qiáng)了一些安全性。中控手機(jī)座當(dāng)然是在張阿姨的白菜會上買的!
之前的“豪華版”只配備神器地圖:
空,實(shí)際效果不錯(cuò),可以接受!
EQ的“氣體填充物”
順便給大家發(fā)兩張上海目前在售的新能源產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量保修和補(bǔ)貼照片。
綜上所述,在限購的城市,如果考慮車牌因素,尤其是在現(xiàn)有汽油車的情況下,純電動(dòng)車確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,符合張大媽“越優(yōu)惠越優(yōu)惠”的宗旨。更重要”。整體的駕駛感受,內(nèi)飾和3W的車差不多,動(dòng)力和15W的車差不多,安全和7W的車差不多。最后是整篇文章風(fēng)格的提升。從環(huán)保低碳的角度,
像所有父母一樣,我們希望您在比今天更美好的世界中成長。我們這一代人可以做更多的事情來讓你們這一代人生活在一個(gè)更美好的世界中。
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