比亞迪S6 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(403條)

S6是比亞迪首款SUV車型。一經(jīng)推出，便以時(shí)尚的外觀、大方的機(jī)身、合理的價(jià)格、豐富的配置贏得了市場的青睞和認(rèn)可。超高的性價(jià)比在國產(chǎn)SUV車型中也是少見的。缺點(diǎn)是S6動(dòng)力一般，異響比較大，油耗和各種小毛病也是眾所周知的。作為一款國產(chǎn)明星SUV，S6還有很長的路要走。希望比亞迪未來不僅在配置和外觀上下功夫，在動(dòng)力總成上也能有所突破和提升。比亞迪S6搭載2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并擁有智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，可以滿足國內(nèi)大部分城市和郊區(qū)的路況。網(wǎng)友反饋不足：低速時(shí)，動(dòng)力輸出不夠，起步慢；高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大。

2，比亞迪S6講解

章節(jié)花絮：酷似雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的比亞迪S6一共推出了2.0和2.4三款車型。在國內(nèi)的汽車市場上，就有這樣一個(gè)自主品牌能夠長期位列月銷量前幾名，甚至是冠軍。沒錯(cuò)，就是比亞迪。一直以來，比亞迪憑借F3成功的外觀、質(zhì)樸的品質(zhì)、親民的價(jià)格，贏得了眾多消費(fèi)者的芳心。而近日，比亞迪推出了旗下首款SUV車型——S6，一經(jīng)推出便引起了各大汽車媒體和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。雖然經(jīng)過幾年的發(fā)展，你還是能從比亞迪的新車型身上找到明顯的仿制痕跡，但對于消費(fèi)者來說，為什么不以更低的價(jià)格購買一款看起來動(dòng)輒幾十萬的車型呢？為什么！從遠(yuǎn)處看，比亞迪S6是雷克薩斯RX的翻版。比亞迪在造車技術(shù)上的進(jìn)步還是非常明顯的，模仿的對象也越來越多是日系高端車型。這不，眼前這臺(tái)S6是雷克薩斯RX的翻版，只不過比亞迪在前后做了自己的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，只是這個(gè)“原創(chuàng)”的設(shè)計(jì)顯得有些平庸。論性價(jià)比，比亞迪肯定比那些合資車要厚道很多。而剛剛上市的S6，幾乎創(chuàng)造了比亞迪最具性價(jià)比的價(jià)格區(qū)間。 8.98萬-12.98萬的售價(jià)區(qū)間，已經(jīng)讓不少哈弗車主投來羨慕的目光。比亞迪S6 2011款最新改價(jià)報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬元) 現(xiàn)價(jià)(萬元) 優(yōu)惠價(jià)(萬元) 現(xiàn)有車況2.0 MT豪華8.988.98-無現(xiàn)車2.0 MT尊貴10.3810.38-無現(xiàn)車2.4 AT尊享型12.9812.98-現(xiàn)車免押金2000元，最快提車時(shí)間2011年6月上旬5月10日，車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，請留意當(dāng)?shù)匦星楸葋喌蟂6的上市堪稱關(guān)注度極高，廠家提供2.0L和2.4L三種車型，動(dòng)力系統(tǒng)與比亞迪F6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同款同排量。其中，BYD483QB搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為比亞迪自主研發(fā)，最大功率140馬力，最大扭矩186Nm。事實(shí)上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)并非完全由比亞迪自主研發(fā)。它主要借鑒了馬自達(dá)早期的FS-DE發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上增加了可變氣門技術(shù)，并相應(yīng)調(diào)整了發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線。因此，應(yīng)該說發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟，經(jīng)過了長期的市場驗(yàn)證，質(zhì)量是可靠的。 2.4發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，采用SOHC設(shè)計(jì)，擁有MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率160馬力，最大扭矩215Nm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱。 BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，最大扭矩186Nm 三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，最大扭矩215Nm，采用MIVEC可變氣門技術(shù)準(zhǔn)確地說，S6雖然是比亞迪推出的第一款SUV，但它并沒有采用越野車常見的非承載式車身，前后懸架也不是前雙叉臂后整體橋，而是更簡單、更便宜的前麥弗遜后雙連桿。獨(dú)立懸掛。這種懸架結(jié)構(gòu)幾乎完全借鑒了某日系品牌SUV的形式，所以不要給它太多的越野幻想，老老實(shí)實(shí)呆在城市只適合，這點(diǎn)從外觀上就能看出來.相關(guān)鏈接：夠真實(shí)但不夠精致試駕比亞迪首款SUV S6 2.0 MT 豪華車型8.98萬推薦指數(shù)：值得購買理由：雖然是“低端”車型，但相比同級(jí)別其他品牌配置已經(jīng)很豐富了價(jià)格。價(jià)格很有吸引力。比亞迪S6在配置和空間上絕對不會(huì)輸給任何競爭對手，甚至遙遙領(lǐng)先。車身尺寸方面，S6的長寬高分別為：4810/1855/1680mm，其中軸距達(dá)到了2720mm，相比主要競爭對手哈弗還是有一定優(yōu)勢的。

S6的后備箱很大很整齊，后排座椅放倒后幾乎可以和地板齊平。最讓人驚喜的是真皮座椅、多功能方向盤、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈等配置居然是S6的標(biāo)準(zhǔn)配置。比亞迪這次絕對給合資品牌好好上了一課，看看什么叫“標(biāo)準(zhǔn)”！ 8.98萬元能買到這么豐富配置的大家伙，真是難以想象。多功能方向盤，無鑰匙啟動(dòng)按鈕，真皮座椅，行車電腦2.0MT，尊貴車型103800 推薦指數(shù)：值得購買理由：豐富的配置足以讓你眼花繚亂，10萬元的價(jià)格可以買到幾十配置的豪華如此一來，如果你對中控液晶屏相關(guān)的所有配置都非?？粗?，愿意花10萬元左右購買自主品牌車型，那么這款2.0 MT尊貴版（以下簡稱2.0尊貴版） ）絕對物有所值。 2.0尊貴版相比入門版采用了更時(shí)尚的鋁合金輪轂（2.0豪華版也可選配），并搭載7英寸觸摸屏，GPS導(dǎo)航、倒車影像系統(tǒng)、單-碟片DVD娛樂，甚至還有車載電視功能，但是這個(gè)顯示屏在陽光下的可視范圍不夠?qū)?。另外車還裝備了泊車輔助系統(tǒng)以及后視鏡電動(dòng)折疊功能。 GPS 倒車影像 車載電視 泊車輔助按鈕 你千萬不要認(rèn)為到此就結(jié)束了，除此之外，比亞迪在安全保護(hù)方面同樣到位，2.0尊貴型在前排雙氣囊的基礎(chǔ)上還增加了前排側(cè)氣囊以及前后排側(cè)氣簾?？吹竭@兒，相信任何一個(gè)人都會(huì)心動(dòng)。拋開品牌因素，比亞迪S6如果在機(jī)械方面能夠經(jīng)受住時(shí)間的考驗(yàn)，那么這款車將會(huì)是一款非常值得購買的城市SUV。2.4 AT 尊享型 12.98萬推薦指數(shù)：★★☆ 一般/不推薦理由：2.4發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升不明顯，相比2.0 MT 尊貴型價(jià)位稍高 2.4 AT 尊享型（以下簡稱2.4尊享型）與2.0L車型最大的區(qū)別即該車采用了三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一款4速手自一體變速器。雖然該發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩為215N·m，相較2.0車型動(dòng)力有所增加，但重量上也相應(yīng)增加了80Kg，達(dá)到了1700Kg，所以實(shí)際駕駛感覺仍然有些“靦腆”?？紤]到該車并不適合激烈駕駛，應(yīng)付日常城市行駛已經(jīng)足夠，所以如果你不是一定要選擇一輛自動(dòng)檔車型作為代步工具的話，筆者并不推薦購買這款價(jià)值13萬的自主品牌車型。 當(dāng)然，除了主要的動(dòng)力系統(tǒng)不同外，2.4尊享型的配置還在已經(jīng)很豐富的2.0尊貴型的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步升級(jí)，增加了電動(dòng)天窗和定速巡航系統(tǒng)，但權(quán)衡價(jià)位來說，2.0尊貴型已經(jīng)很超值了。 沒有哪一款車能夠做到十全十美，S6也同樣如此。雖然整車令人眼花繚亂的配置單完全可以媲美幾十萬的豪車，但是S6全系座椅竟然沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)。可以看出，總部位于深圳的比亞迪在電子配置方面果然具有地理方面的優(yōu)勢，但從中央顯示屏的顯示效果我們還是不難發(fā)現(xiàn)，其采購的產(chǎn)品還是比較廉價(jià)的。在現(xiàn)如今這個(gè)電子產(chǎn)品飛速發(fā)展、鋪天蓋地的社會(huì)，許多產(chǎn)品都無法保證其質(zhì)量的可靠性，尤其是國內(nèi)某些小公司生產(chǎn)的電子產(chǎn)品。我想每個(gè)車主都不希望自己的愛車時(shí)常會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的小問題，所以也希望汽車廠家在豐富配置的同時(shí)能夠保證其產(chǎn)品質(zhì)量。 編輯總結(jié)： 縱觀比亞迪S6這三款車型，筆者還是比較推薦2.0L排量的兩款車型，其中，超大的空間、豐富的配置、實(shí)惠的價(jià)格都是該車的亮點(diǎn)所在。如果你對配置要求不高，希望在10萬元以下購買一款高性價(jià)比車型的話，2.0 MT 豪華型是非常不錯(cuò)的選擇。而如果你是對安全要求比較高，瘋狂追求豪華配置的消費(fèi)者，那么選擇2.0 MT 尊貴型絕對沒錯(cuò)。而由于2.4L車型并沒有帶來明顯的動(dòng)力提升和配置升級(jí)，所以編輯暫不推薦該車型