2023年4月13日，上汽通用宣布別克E5上市，并將在4月20日至27日面向公眾開放的上海車展上重磅亮相。汽車新聞。 com在別克展臺進行了實拍，供大家觀賞。

別克E5是一款中大型純電動SUV，基于奧特能電動汽車平臺開發(fā)。一共有五個模型。標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航545公里，長續(xù)航620公里，長續(xù)航四驅(qū)版603公里。指導(dǎo)價20.89萬元-27.89萬元。

據(jù)廠家介紹，該車“繼承了別克全新純正設(shè)計的純正設(shè)計理念”，在多方面表現(xiàn)出色。其中包括30英寸曲面6K液晶屏、高通驍龍8155芯片、5G通訊技術(shù)等，都是目前國內(nèi)比較流行的東西，在這款車上都有。

車頭采用電動車通用的封閉式設(shè)計，中網(wǎng)區(qū)域采用波紋裝飾。扁平的新車標(biāo)讓人看得目瞪口呆： 這是什么車？

LED日間行車燈呈展翼狀，內(nèi)置40顆LED，視覺效果新穎。據(jù)說大燈支持流體水晶節(jié)奏信號系統(tǒng)。

車身輪廓比較“標(biāo)準(zhǔn)”，C柱后方的裝飾線條和底部的裝飾條營造出時尚感。因為是有軌電車，車廂結(jié)構(gòu)簡單，所以前后懸掛都很短，不僅看起來比較大氣，也給車子帶來了好處。

尺寸方面，長寬高分別為489219051655毫米，軸距為2954毫米，整備質(zhì)量為2125-2320公斤，最大設(shè)計重量為2570-2665公斤。

從這個角度看，車身看起來很圓潤，有一種比較豐滿的感覺。

尾燈具有穿透力，據(jù)說可以支持呼吸燈效。高位剎車燈與別克新車標(biāo)相呼應(yīng)，是車尾的點睛之筆。

門把手是隱藏式的，當(dāng)主人靠近時可以自動打開。

充電口位于左側(cè)擋泥板上，車門電動開啟，內(nèi)置直流快充和交流慢充，具有充電狀態(tài)指示和電量顯示功能。

車輪分為18英寸和20英寸。前者配備245/60R18輪胎，后者配備245/50R20輪胎。射擊車上的輪胎是米其林為電動車研發(fā)的皓月IV，沒有備胎。

內(nèi)飾方面，采用了層疊懸浮造型，配色非常優(yōu)雅，層次感十足，視覺效果相當(dāng)舒服。

別克品牌這幾年的幾款車型的內(nèi)飾都非常不錯，無論是材質(zhì)還是手感，總能給人帶來愉悅。這款新車也不例外。

全系標(biāo)配真皮方向盤，可上下+前后調(diào)節(jié)，還帶有電加熱功能。方向盤上的操作鍵為實體按鍵。它們顯然很容易嘗試，具有觸感和反饋，在實際駕駛中應(yīng)該非常有用。

采用屏蔽設(shè)計，屏蔽手柄位于普通雨刮桿位置。該車采用單電機前驅(qū)（四驅(qū)版為前后雙電機），匹配單速變速箱，最高時速180公里，加速7.6/8.6秒/6.7秒百公里（普通版/長續(xù)航版/長續(xù)航四驅(qū)版））。

儀表盤與中央控制面板融為一體。中控面板是一塊30英寸的曲面6K液晶屏，是該車內(nèi)飾的主要亮點。功能方面，導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音控制為標(biāo)準(zhǔn)配置，音響系統(tǒng)分為9喇叭和14喇叭。

中央控制面板下方是空的聲音控制面板，使用物理按鈕。與它的直接競爭對手相比，操作更加簡單易行，基本上不用低頭，伸手就可以了。

中臺分為上下兩層，下部是電源接口和儲物，上部是雙杯架和扶手。

平臺上的這個旋鈕給使用帶來了極大的方便。事實上，上汽通用旗下多款車型，從雪佛蘭開拓者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到別克昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）再到凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），都秉承著——這種為了技術(shù)而不技術(shù)的好習(xí)慣。

座椅面料有混搭和真皮兩種。全系標(biāo)配電動前排和電動前排加熱，高配車型還增加了座椅通風(fēng)。舒適性方面，該車配備主動降噪、5mm雙層隔音玻璃和多種高檔隔音材料，并配備智能生物座艙清潔系統(tǒng)。通過保護、監(jiān)測、過濾、凈化四個環(huán)節(jié)，大幅提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。

第二排座墊寬度為520mm，膝部間距為150mm，腿部間距為1030mm，算是比較寬裕的結(jié)果了。

第二排中間的地板微微隆起，不算太大，基本對第五人的乘坐影響不大。

座椅可分段折疊，折疊方式為座椅靠背前傾。

座椅折疊后容積為1658升，前端略微傾斜，整體基本持平。

行李廂容積為502升。遺憾的是行李廂內(nèi)沒有12 伏電源插座。

行李廂底板下方有一個超大的儲物箱，可以存放相當(dāng)多的車載物品，實用性還是不錯的。

車頂上，全系配備全景天窗，面積1.32平方米，前排玻璃最大行程580毫米，天窗玻璃采用防紫外線設(shè)計，TUV紫外線阻隔率95%左右，并配有遮陽簾。

據(jù)介紹，駕駛輔助的內(nèi)容也很齊全，包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中、前方碰撞預(yù)警、碰撞預(yù)警燈、自動緊急制動、車道偏離預(yù)警、變道預(yù)警、側(cè)盲區(qū)預(yù)警、側(cè)防撞輔助、后方超車預(yù)警、后方自動緊急制動、后方駐車預(yù)警、前方駐車預(yù)警等。

性能方面，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版電機最大功率180千瓦，采用三元鋰電池供電。電池容量為68千瓦時，CLTC最大續(xù)航里程為545公里。長續(xù)航電機最大功率150千瓦，三元鋰電池容量80千瓦時，CLTC最大續(xù)航620公里。 ia的四驅(qū)版前電機最大功率為143千瓦，后電機最大功率為68千瓦。三元鋰電池的容量也是80千瓦時，在CLTC工況下最大續(xù)航為603公里。

據(jù)介紹，繼別克E5之后，別克品牌的第二款A(yù)utoenergy車型將于今年年中上市。到2025年底，Autoenergy平臺將推出五款車型。