汽車標(biāo)志是塑造汽車品牌形象的利器，是識(shí)別汽車品牌個(gè)性的視覺符號(hào)。企業(yè)將動(dòng)物造型元素運(yùn)用到汽車標(biāo)志設(shè)計(jì)中，希望通過動(dòng)物形象來體現(xiàn)汽車的性能、品質(zhì)、品牌精神、理念、文化內(nèi)涵和品牌地位。

從全球范圍來看，目前汽車標(biāo)識(shí)中使用的“動(dòng)物”一般有馬、牛、羊、鹿、豹、獅、虎、蛇、鳥、兔、蝎等，還有特殊類型的“怪獸”人工創(chuàng)造的。上述這些“動(dòng)物”，在漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河中，基本上都被視為圖騰，而這些“動(dòng)物”的一些特征，恰恰是汽車廠商的“胃口”。

其中有意大利法拉利、德國(guó)保時(shí)捷、美國(guó)福特野馬、中國(guó)寶駿?；諛?biāo)中使用了馬的形狀。馬不僅是速度的化身，也是人類生活中重要的交通工具。與“馬”有關(guān)的詞，如一馬當(dāng)先、一馬當(dāng)先、馳騁馬背等，通俗還有領(lǐng)先、流暢、大方、灑脫、奔放等意思?；诖?，法拉利、保時(shí)捷、福特野馬系列跑車在車標(biāo)中使用“馬”也就順理成章了。

意大利的蘭博基尼采用公牛的造型。牛的速度不如馬，但在力量和沖擊力上更勝一籌。蘭博基尼還可以傳達(dá)出一輛蓄勢(shì)待發(fā)的超級(jí)跑車的氣息，以及品牌不屈不撓的個(gè)性和挑戰(zhàn)所有對(duì)手的決心。

美系道奇采用公羊造型，剛勁硬朗，符合美系車大馬力、大尺寸的豪邁風(fēng)格，尤其是道奇皮卡。

俄羅斯的伏爾加河呈鹿的形狀，俄羅斯盛產(chǎn)馴鹿。將馴鹿的造型運(yùn)用到車標(biāo)上，可以強(qiáng)化品牌的地域特色，而小鹿的輕盈靈動(dòng)也很適合表達(dá)汽車的卓越性能。

英國(guó)的捷豹，中國(guó)的獵豹等。標(biāo)志采用豹形，法國(guó)標(biāo)致，澳大利亞霍頓，中國(guó)榮威采用獅子造型，馬來西亞普騰采用老虎造型。處于食物鏈頂端的豹子、獅子、老虎等猛獸，不僅是實(shí)力的體現(xiàn)，更是地位的象征。豹子的奔跑能力和獅虎的瞬間爆發(fā)力，讓人們很容易領(lǐng)略到汽車的卓越性能。捷豹將代表速度、力量和地位的捷豹形象運(yùn)用到車標(biāo)上，與其強(qiáng)調(diào)英國(guó)血統(tǒng)的豪華車品牌定位相吻合。

英國(guó)賓利、阿斯頓馬丁、MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、美國(guó)克萊斯勒、日本馬自達(dá)、俄羅斯UAS、捷克斯柯達(dá)、中國(guó)海馬、東風(fēng)、東南、俄羅斯UAS等均采用鳥類造型元素。幾千年來，人類一直夢(mèng)想著擁有一雙鳥的翅膀，可以在天空中自由飛翔。鳥兒和翅膀逐漸成為超越現(xiàn)實(shí)、追求遠(yuǎn)大理想的象征。從數(shù)量上看，這一造型元素也是最受汽車制造商青睞的，從豪華品牌、個(gè)性品牌到大眾品牌。

使用完整的造型。這種方法可以充分展現(xiàn)動(dòng)物的整體姿態(tài)，如法拉利的“躍馬”、福特野馬的“奔馬”和蘭博基尼蓄勢(shì)待發(fā)的“?！钡龋际怯脛?dòng)感雄偉的動(dòng)物造型來表現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)良性能和質(zhì)量。

利用局部建模。該方法在建模元素的使用上有所取舍，通常提取動(dòng)物最具代表性的局部圖像特征進(jìn)行表達(dá)，更適合表達(dá)建模的細(xì)節(jié)。

完整建模與局部建模的綜合應(yīng)用。捷豹標(biāo)志是一個(gè)特例。車頭是很有沖擊力的捷豹車頭造型，車尾是豐滿的捷豹造型，向前跳躍。原來，捷豹原來在車頭和尾部采用了全前沖的捷豹造型，車頭豎著的標(biāo)志。后來出于對(duì)行人安全的考慮，將立牌改為目前位于中網(wǎng)的豹頭牌，做到整體和局部兼顧。它恰恰結(jié)合了兩種方法的優(yōu)點(diǎn)，形成了獨(dú)特的雙標(biāo)系統(tǒng)。

獨(dú)立使用動(dòng)物造型元素。所謂獨(dú)立使用，是指整個(gè)標(biāo)識(shí)除動(dòng)物造型外不使用其他圖形元素，動(dòng)物造型即標(biāo)識(shí)造型。因?yàn)椴粌H要考慮logo造型的平衡感、平衡感、穩(wěn)定性，還要考慮動(dòng)物造型的動(dòng)態(tài)因素，而能夠滿足這些要求的每種動(dòng)物的代表性姿勢(shì)并不多，這就在設(shè)計(jì)上造成了很多限制，所以這種方法只有標(biāo)致和福特野馬等少數(shù)品牌采用。

動(dòng)物造型元素與其他圖形的協(xié)調(diào)運(yùn)用。此類標(biāo)志設(shè)計(jì)占絕大多數(shù)，如馬自達(dá)采用橢圓形車架，斯柯達(dá)采用圓形車架，法拉利、蘭博基尼、道奇、寶駿采用盾形車架等。將這些圖形元素與動(dòng)物造型相結(jié)合，更容易協(xié)調(diào)車標(biāo)的平衡感、平衡感、穩(wěn)定感和運(yùn)動(dòng)感之間的關(guān)系，車標(biāo)的外輪廓也更加規(guī)整，也讓車標(biāo)有機(jī)的結(jié)合起來融入汽車的前臉。設(shè)計(jì)創(chuàng)造有利條件。

(1)偏寫實(shí)風(fēng)格。具有逼真的動(dòng)物造型的車標(biāo)包括保時(shí)捷、法拉利、蘭博基尼和榮威。這種風(fēng)格的造型比較經(jīng)典，但不現(xiàn)代，造型細(xì)節(jié)在汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下不容易被人認(rèn)出來。因此，保時(shí)捷和法拉利的標(biāo)志中的馬被處理為剪影，并以黃色和金色的底色與黑馬形成對(duì)比，而蘭博基尼則以黑色為背景來襯托金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的造型，目的是突出動(dòng)物形象通過對(duì)比。

2 簡(jiǎn)約風(fēng)格。簡(jiǎn)單動(dòng)物造型的車標(biāo)有馬自達(dá)、阿斯頓馬丁、克萊斯勒、海馬、獵豹等，這種風(fēng)格更注重動(dòng)物造型的提煉和概括，更注重動(dòng)物造型與車標(biāo)輪廓的整體關(guān)系，是更現(xiàn)代。

簡(jiǎn)潔的造型可以增強(qiáng)車標(biāo)在遠(yuǎn)距離或汽車行駛時(shí)的辨識(shí)度，與車身日益科技化的外觀更加協(xié)調(diào)。