去年，新車(chē)銷(xiāo)量經(jīng)歷了“過(guò)山車(chē)”，價(jià)格也經(jīng)歷了“過(guò)山車(chē)”。這款新車(chē)就是去年正式國(guó)產(chǎn)的寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

不少消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)寶馬X5非?？春茫?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)這款新車(chē)的加價(jià)幅度很大，導(dǎo)致新車(chē)前幾個(gè)月的銷(xiāo)量徘徊在三位數(shù)。消費(fèi)者不買(mǎi)賬，市場(chǎng)反應(yīng)比較平淡。大多數(shù)消費(fèi)者選擇觀望。

直到去年下半年，華晨寶馬X5的銷(xiāo)量才迎來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī)。主要原因是新車(chē)價(jià)格松動(dòng)明顯下降。關(guān)注過(guò)這款新車(chē)的朋友應(yīng)該都知道，這款新車(chē)從去年9月份到前年的優(yōu)惠幅度還是挺大的，這也讓這款新車(chē)的銷(xiāo)量迅速提升。從銷(xiāo)量分布來(lái)看，消費(fèi)者主要購(gòu)買(mǎi)2.0T車(chē)型，可見(jiàn)寶馬X5的低價(jià)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮了作用。

在汽車(chē)行業(yè)，降價(jià)容易，提價(jià)難。因此，為了增加利潤(rùn)，寶馬X5選擇了改款。短期內(nèi)，華晨寶馬X5將迎來(lái)升級(jí)，全新的寶馬X5也已經(jīng)曝光。

從設(shè)計(jì)上看，新車(chē)采用雙運(yùn)動(dòng)包圍，其中前臉的變化最為明顯。動(dòng)圈與貫穿式鍍鉻飾條相呼應(yīng)，與雙動(dòng)圈尤為相似。新車(chē)的進(jìn)氣格柵依舊是直瀑式設(shè)計(jì)，依舊配備天使眼大燈，大燈內(nèi)部的光源也變成了V字型設(shè)計(jì)。與現(xiàn)款車(chē)型相比，全新BMW X5在細(xì)節(jié)方面明顯更勝一籌。

從該車(chē)的側(cè)面設(shè)計(jì)來(lái)看，輪轂也進(jìn)行了升級(jí)。原本的Y型支線輪轂變成了密密麻麻的設(shè)計(jì)，在車(chē)身邊緣安裝了貫穿式的鍍鉻條，翼子板方向也配備了鯊魚(yú)鰭。

新車(chē)尾部的升級(jí)更為明顯，主要是尾燈變成了上下呼應(yīng)的設(shè)計(jì)。尾燈光源更亮，熏黑效果更明顯，所以我們可以通過(guò)尾燈的造型來(lái)判斷新老車(chē)型。

除了外觀，新車(chē)的內(nèi)飾變化也很明顯。首先是中控設(shè)計(jì)的改變。原本的兩塊小屏升級(jí)為類(lèi)似寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的貫穿式大屏。也是目前最流行的曲面屏。它不僅更具技術(shù)性，而且更實(shí)用。這種曲面設(shè)計(jì)其實(shí)更符合人體工學(xué)。在副駕駛位置，新車(chē)還采用了富有韻律感的設(shè)計(jì)，能夠與音樂(lè)氛圍燈產(chǎn)生共鳴，進(jìn)一步提升儀式感。

當(dāng)前BMW X5 上的水晶把手也將被拋棄，取而代之的是一個(gè)微型電子把手。這樣的設(shè)計(jì)可以節(jié)省空間，讓車(chē)內(nèi)顯得更加寬敞。

全新BMW X5的動(dòng)力系統(tǒng)將與現(xiàn)款保持一致，2.0T和3.0T。不過(guò)從海外曝光的信息來(lái)看，將推出48V混動(dòng)光系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)BMW X5的動(dòng)力將也因?yàn)殡姍C(jī)的加入而得到很大的提升。升級(jí)。

毫無(wú)疑問(wèn)，全新BMW X5改款后，優(yōu)惠幅度將大幅降低，甚至有可能直接取消優(yōu)惠，這也是廠商一貫的設(shè)計(jì)。