寶駿730 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1755條)

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說起寶駿汽車的老大哥上汽通用五菱，在汽車圈是神一般的存在，車型爆款。自2010年誕生以來，專注于乘用車市場研究的寶駿汽車，延續(xù)著五菱神車的節(jié)奏，市場表現(xiàn)持續(xù)走高，爆款車型層出不窮。筆者最近試駕的寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）絕對是其中之一。

如果說100萬的銷量是成功的標(biāo)準(zhǔn)，是一款車品質(zhì)成熟的標(biāo)志，那么寶駿730僅僅用了三年多的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了這個(gè)其他車企幾十年都無法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

2014年7月，首款寶駿730上市，開創(chuàng)了7座家用車的藍(lán)海市場。新車憑借時(shí)尚的外觀、不俗的品質(zhì)和極具競爭力的定價(jià)，一經(jīng)推出就贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。 2017年10月，短短3年多的時(shí)間，寶駿730單款銷量突破100萬輛，車內(nèi)氣場無處不在。

此外，隨著國家二胎政策的開放和大家庭的回歸，人們對一輛車就能滿足全家的汽車需求越來越大。正是因?yàn)?30出色的市場表現(xiàn)和眾多二胎家庭用戶的需求，寶駿汽車在本屆廣州車展上發(fā)布了兩款1.5T+DCT自動(dòng)動(dòng)力總成車型，指導(dǎo)價(jià)分別為9.98萬和10.88萬。

那么寶駿730 DCT自動(dòng)擋7座車型存在什么問題呢？讓我們一一分析。

外觀大氣

不得不承認(rèn)，寶駿730車型之所以能在三年多的時(shí)間里銷量突破100萬，與其漂亮的外觀有著密不可分的關(guān)系。寶駿730 DCT車型保持了現(xiàn)款寶駿730的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上做了細(xì)微的調(diào)整。

寶駿730 DCT車型前臉設(shè)計(jì)寬大簡潔，配備盾形主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣自動(dòng)控制。這樣的設(shè)計(jì)在自主品牌車型中并不多見。同時(shí)，新車還配備了自動(dòng)LED大燈和前置駐車?yán)走_(dá)，視覺效果更加出色。

開車很舒服。

既然是新車試駕，駕駛體驗(yàn)肯定是筆者評測的重點(diǎn)。寶駿730 DCT車型搭載6速DCT濕式動(dòng)力換擋+1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這種力量組合有什么特點(diǎn)？

開寶駿730 DCT車型，我對動(dòng)力感受最大的就是平順和活力。尤其是在城市道路行駛時(shí)，車輛在平順性方面表現(xiàn)非常出色，這得益于上汽集團(tuán)整合全球資源自主研發(fā)的濕式雙離合自動(dòng)變速箱。

據(jù)了解，這款DCT變速箱采用了博格華納的預(yù)嚙合技術(shù)，結(jié)合雙離合自適應(yīng)控制技術(shù)，通過副變速箱傳感器的換擋機(jī)構(gòu)，無論是升檔還是降檔，都能精準(zhǔn)到0.2秒以內(nèi)。換擋。干凈利落，寶駿730 DCT車型的動(dòng)力表現(xiàn)在市區(qū)行駛時(shí)非常順暢。

是不是說寶駿730 DCT在市區(qū)開起來很順暢，開起來也沒什么起色？不確定！寶駿730 DCT不僅有平順的行駛面，還有澎湃的內(nèi)動(dòng)力面。

其實(shí)，寶駿730 DCT搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也很搶眼。渦輪增壓器來自國際知名供應(yīng)商霍尼韋爾的第二代產(chǎn)品。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，峰值扭矩為230Nm。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000 rpm 時(shí)，渦輪可以介入。 2000轉(zhuǎn)前扭矩輸出接近峰值，動(dòng)力響應(yīng)非常直接。因此筆者在駕駛車輛時(shí)能夠感受到不錯(cuò)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)。

寶駿730 DCT除了擁有平順動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)外，在乘坐時(shí)也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的舒適性，尤其是在過減速帶的時(shí)候，整車不會(huì)給人一種緊繃僵硬的感覺，也不會(huì)出現(xiàn)過于輕柔的晃動(dòng)感。但是質(zhì)感極佳，緊實(shí)度剛剛好。寶駿汽車在這方面也做出了一些努力。

我們看到，寶駿730 DCT搭載后輪多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，這在10萬級別的7座家用車中很難找到第二個(gè)。調(diào)教方面，這臺(tái)車的底盤經(jīng)歷了近9個(gè)月的調(diào)教，懸架硬度、彈簧剛度、襯套剛度、穩(wěn)定器扭轉(zhuǎn)剛度等一系列匹配測試，以及數(shù)萬公里的坑洼和碎石。起伏等考驗(yàn)，終于練就了一套實(shí)力均衡的底盤性能。

當(dāng)然，寶駿730 DCT在車輛座艙安靜NVH方面表現(xiàn)同樣出色。在市區(qū)行駛，連車外的噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲都很難聽到。這是因?yàn)閺S家在引擎蓋、地毯、側(cè)圍、擋風(fēng)玻璃、ABC柱、四門等34個(gè)位置填充了EVA+PU發(fā)泡吸音棉。怎么會(huì)有這么好的隔音效果。

配置很豐富

如果汽車的外觀是給別人看的，那么內(nèi)飾就是給你家看的。寶駿730 DCT內(nèi)飾采用黑色調(diào)搭配灰色座椅的風(fēng)格布局。整車看起來時(shí)尚溫馨，富有層次感和質(zhì)感，尤其是貫穿中控臺(tái)左右中間的木質(zhì)裝飾板，很有檔次。

具體配置方面，寶駿730 DCT搭載了英菲尼迪量身打造的高品質(zhì)9喇叭音響系統(tǒng)。當(dāng)門關(guān)閉時(shí)，音響效果非常好。并且配備了7英寸儀表盤+8英寸中控大尺寸顯示屏，這對于10萬價(jià)位的7座家用車來說是不多見的。

不僅如此，前后雷達(dá)+360全景可配系統(tǒng)，自動(dòng)恒溫空調(diào)，前后獨(dú)立空調(diào)，夜間氛圍燈，2/3排獨(dú)立U接口，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，一-一鍵啟動(dòng)+無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，主駕、4向副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等6項(xiàng)人性化配置。性價(jià)比極佳。

空而豐。

對于購買7座家用轎車的消費(fèi)者來說，空間的重要性當(dāng)然不言而喻。寶駿730 DCT在這方面著實(shí)讓用戶放心。這款車的座椅布局采用了2+2+3的樣式，充分考慮了第三排人員的乘坐便利性，讓每一位家庭成員都能感受到足夠的空間，同時(shí)采用了第二排座椅。

很多人都非常關(guān)心手機(jī)沒地方放的問題。寶駿汽車為730 DCT設(shè)計(jì)了多達(dá)22個(gè)儲(chǔ)物格。扶手和第三排杯架的設(shè)計(jì)非常貼心，值得設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊。

后備箱空間也很重要。由于寶駿730采用平底深凹設(shè)計(jì)，放倒后排座椅后，車內(nèi)空間相當(dāng)規(guī)整，可擴(kuò)展至1850升，足以容納4個(gè)20寸行李箱。需擔(dān)心裝載能力。

安全可靠

說到大家最關(guān)心的安全性，寶駿730 DCT也不簡單。在主動(dòng)安全方面，搭載了博世第九代ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，包括VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS車輛防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)等，確保車輛動(dòng)態(tài)行駛的安全性。

需要指出的是，筆者意外發(fā)現(xiàn)寶駿730 DCT車型配備了昂貴的德國馬牌輪胎。要知道這個(gè)級別很少有車型能使用這么高安全系數(shù)的輪胎。當(dāng)然，為了提高車輛的舒適性、操控性和安全性，寶駿730 DCT在成本方面付出了更多。

在被動(dòng)安全方面，寶駿730在2015年獲得了C-NCAP 7座家用車中的第一個(gè)五星安全評價(jià)，因?yàn)槠滠嚿聿捎昧顺^55%的高強(qiáng)度鋼和前后吸能盒，并且在幾個(gè)關(guān)鍵部位使用了熱成型鋼板，提高了車輛的剛性，降低了車身重量。

此外，新車還配備了四個(gè)前排安全氣囊和兩個(gè)側(cè)氣簾，并使用了許多豪華車才有的預(yù)緊式安全帶，以確保發(fā)生碰撞時(shí)車內(nèi)人員的安全。

寫在最后:

三年多時(shí)間，寶駿730銷量突破百萬，可見其競爭力之強(qiáng)。這次寶駿730 DCT車型搭載的是1.5T+濕式雙離合動(dòng)力總成。憑借10萬級的定價(jià)，7座車型的定位，以及在舒適性、安全性、配置等方面超越同級競爭對手的優(yōu)異表現(xiàn)，迅速填補(bǔ)了二胎家庭和部分商務(wù)人士的用車需求。寶駿730 DCT車型未來的市場表現(xiàn)值得期待。