梅賽德斯-奔馳SLK（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 級是一款緊湊型行政跑車，最初于1996 年推出。雖然第一輛跑車花了八年時間生產(chǎn)，但它在2000 年進(jìn)行了大規(guī)模改款，以提高緊湊型跑車的外觀和性能。

在梅賽德斯-奔馳AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 之前，這款來自梅賽德斯的雙門轎跑車是德國汽車制造商制造的最具運(yùn)動感的緊湊型汽車之一。緊湊的設(shè)計并沒有影響性能，梅賽德斯為那些需要更多動力的人創(chuàng)造了一些AMG 車型。

現(xiàn)代設(shè)計盡管SLK 于1996 年發(fā)布，但第一代SLK 的設(shè)計非?，F(xiàn)代。這輛車有一個圓潤的車身，干凈、筆直的線條沿著汽車的兩側(cè)延伸。第二代車型的外觀更具運(yùn)動感，靈感來自SLR McLaren。更新后的模型還具有棱角分明的大燈和棱角分明的發(fā)動機(jī)罩，模仿了標(biāo)志性的SLR McLaren 的前端。第三代SLK 是該系列最大的改造，幾乎每個車身部件都進(jìn)行了升級。盡管SLK 是在2011 年推出的，但以今天的標(biāo)準(zhǔn)來看仍然很現(xiàn)代。該版本的汽車具有更具侵略性的前端和動感的車身線條，以增加汽車的整體運(yùn)動感。

渦輪增壓的第三代SLK 配備了三種不同的動力總成選項。這包括直列四缸發(fā)動機(jī)、V6 甚至V8 車型。除此之外，梅賽德斯在2011 年至2015 年間對發(fā)動機(jī)進(jìn)行了多次升級。這意味著后期車型的發(fā)動機(jī)比早期版本的發(fā)動機(jī)效率更高。

最強(qiáng)大的引擎是SLK 55 AMG。渦輪增壓V8 動力SLK 于2012 年發(fā)布，輕松達(dá)到415 馬力。這與激進(jìn)的AMG 套件相結(jié)合，使其成為迄今為止最具侵略性和最強(qiáng)大的SLK 版本。

Coup convertible 梅賽德斯-奔馳的SLK 級是一款動感十足的雙座跑車。雖然梅賽德斯當(dāng)時確實制造了一款雙門轎跑車，但這款雙座轎車作為這家德國汽車制造商最豪華的選擇之一出盡了風(fēng)頭。

AMG 車型如上所述，SLK 的AMG 版本是梅賽德斯-奔馳最具標(biāo)志性的雙門轎跑車之一。 2015 SLK 55 AMG 配備強(qiáng)大的5.5 升V8 動力總成，可輕松產(chǎn)生415 馬力。這個版本的汽車還配備了獨特的車身套件，使其與眾不同。這包括更具侵略性的前后保險杠、強(qiáng)大的運(yùn)動型排氣系統(tǒng)，以及汽車內(nèi)部和外部周圍的大量AMG 徽章。

豪華內(nèi)飾梅賽德斯-奔馳的SLK 級多年來一直在發(fā)展。然而，即使按照今天的標(biāo)準(zhǔn)，這輛車仍然優(yōu)雅而豪華。 1996 年版的汽車仍然配備豪華真皮座椅和由豪華材料制成的高級中控臺。

后輪驅(qū)動梅賽德斯的整個SLK 系列都是后輪驅(qū)動。雖然前輪驅(qū)動可能更高效，全輪驅(qū)動可能更強(qiáng)大，但將動力傳遞到后輪會讓人感覺駕駛起來更有活力。梅賽德斯還為新款SLK 開發(fā)了動態(tài)駕駛模式，因此您只需單擊一個按鈕即可無縫設(shè)置整輛車。 Eco 模式軟化了懸架，使駕駛員可以毫不費力地在全國巡航。