我個(gè)人認(rèn)為日系二手車是最不值得買的，也是最不值得買的。引用一句《雙城記》的經(jīng)典的話，“這是最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代?！敝档觅I，因?yàn)槿障弟囍灰磺貌慌觯ｐB(yǎng)得始終如一。最不值得買的是因?yàn)楸Ｖ德矢?。很多車都是二手賣的，但日系車不僅折扣低，有些車型甚至像“理財(cái)產(chǎn)品”一樣升值。

此前廣州一位車主交代，他花27.5萬(wàn)元買了一輛雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）600，然后又花了12萬(wàn)元做準(zhǔn)備。現(xiàn)在三個(gè)月過(guò)去了，車主說(shuō)現(xiàn)在車子正值當(dāng)機(jī)。

雷克薩斯就是雷克薩斯，雷克薩斯就是雷克薩斯，它是為年輕司機(jī)準(zhǔn)備的。雷克薩斯雖然換代周期長(zhǎng)，但設(shè)計(jì)前衛(wèi)。以照片中的這輛車為例。這是十年前的產(chǎn)品，但看起來(lái)還是過(guò)時(shí)的，甚至有點(diǎn)新潮。修長(zhǎng)的黑色身軀看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

車主說(shuō)：雖然過(guò)了十年，但是它的中控屏和儀表盤還是很亮的，足以證明它的線路沒(méi)有老化，我的奧迪A4的屏幕亮度是7多歲顯然不如它。實(shí)木和汽車時(shí)鐘也很時(shí)尚。方向盤和座椅具有記憶功能，可以在打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)自動(dòng)調(diào)整。它非常實(shí)用且功能簡(jiǎn)單，但在今天的許多新車上仍然找不到。

座椅的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)我不清楚，但我可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，乘坐和別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣大空曠，座椅特別柔軟，還有按摩功能。

我買了一輛車，開到修理廠進(jìn)行大修。發(fā)現(xiàn)有些地方老化嚴(yán)重，但總體情況基本沒(méi)問(wèn)題。其實(shí)大修6萬(wàn)到7萬(wàn)也不錯(cuò)，但我追求完美，更換了底盤橡膠件、減震懸架和大量易損件，所以只花了12萬(wàn)?，F(xiàn)在已經(jīng)開了三個(gè)多月了，各方面都穩(wěn)定平衡。我在保養(yǎng)汽車的時(shí)候，讓師傅檢查發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱。師傅說(shuō)幾乎沒(méi)有大的磨損。