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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(228條)

近日，福特官方發(fā)布了全新Puma ST Powershift的官方車型圖。這款車最大的特點(diǎn)就是搭載了由1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力總成，并配備7速雙離合變速箱。 0-100km/h加速時(shí)間為7.4秒，比搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的Puma ST車型慢了0.7秒。

New Puma ST 官圖New Puma Street 官圖

從官圖來(lái)看，全新Puma ST Powershift外觀設(shè)計(jì)保持不變，依舊沿用多邊形進(jìn)氣格柵。內(nèi)部蜂窩狀設(shè)計(jì)搭配右下角“ST”標(biāo)識(shí)，彰顯新車身份。兩側(cè)大燈造型為圓形，日間行車燈的樣式也很特別，帶來(lái)了很高的辨識(shí)度。

新款Puma ST Powershift的側(cè)面線條流暢，整體造型比較低調(diào)。黑色外后視鏡外殼和車窗飾板的裝飾、雙五輻輪轂和紅色制動(dòng)卡鉗也增添了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，該車還采用了比車身略寬的前后翼子板，這也讓車身側(cè)面看起來(lái)十分飽滿。

后部結(jié)構(gòu)緊湊，車頂配有小型亮黑色擾流板。兩側(cè)圓潤(rùn)的后尾燈也與前大燈相呼應(yīng)，下方的后包圍采用了單邊雙出的排氣布局。

新款Puma ST Powershift 的內(nèi)部設(shè)計(jì)保持不變。依舊采用了懸浮式中控大屏和全液晶儀表，并保留了大量的實(shí)體按鍵，實(shí)用性很強(qiáng)。此外，新車還采用了帶握力環(huán)的多功能方向盤，運(yùn)動(dòng)感十足的一體式座椅也營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新Puma ST Powershift搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48伏輕混系統(tǒng)，最大功率170馬力，峰值扭矩248牛米。匹配7速雙離合變速箱，0-100公里/小時(shí)加速7.4秒。