自主品牌陣營10萬以內(nèi)預(yù)算如何選車？這種困惑是很多喜歡自有品牌的消費(fèi)者經(jīng)常遇到的。為什么那么多人喜歡選擇自己的A級車，因?yàn)檫@個(gè)級別的車比很多合資品牌的B級車要豐富。長安逸動的高配置和親民的定價(jià)深受消費(fèi)者青睞，吉利帝豪更是因?yàn)閮r(jià)格低廉月銷過萬。這兩款車都是自主品牌的熱銷車型。海馬的第四代福美來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是一款好車。近日，海馬汽車宣布官宣。目前終端售價(jià)6.29萬元起，低到?jīng)]有朋友。看來，一東和帝豪有一個(gè)強(qiáng)勁的競爭對手。

從綜合素質(zhì)和性能來看，第四代福美來確實(shí)是自主品牌中不可多得的好車。而且四代福美來的整體售價(jià)也不高，但是沒辦法。在這個(gè)競爭異常激烈的A級車市場，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)上演。

恰逢其時(shí)，為慶祝福美來13年累計(jì)銷量突破百萬臺，海馬汽車正式推出回饋消費(fèi)者的促銷活動，這無疑為A級帶來了一場更有威力的“硝煙戰(zhàn)”市場。

時(shí)尚的外觀和寬敞的內(nèi)部空間是老婆的最愛。

說實(shí)話，現(xiàn)在的社會真是一個(gè)看臉的世界。高顏值的顏值無疑更讓人印象深刻，汽車也是如此。第四代福美來1.6升車型保持直瀑式設(shè)計(jì)，新增1.5T車型前臉采用鷹式設(shè)計(jì)，霸氣十足。這張臉絕對能讓你“翻倍換臉”。此外，它的車身設(shè)計(jì)更加對稱，車頂曲線流暢，整體更具運(yùn)動感。尾部線條雖然看起來復(fù)雜，但是前高后低的設(shè)計(jì)讓尾部看起來更加厚重，讓人有B級車的感覺。

與同級別主流車型相比，第四代福美來的車身尺寸著實(shí)搶眼。對比車身長度和軸距數(shù)據(jù)，第四代福美來的空車達(dá)到了同級領(lǐng)先水平，這也與“大男人”的車身設(shè)計(jì)有關(guān)，為追求高品質(zhì)的中國消費(fèi)者提供了最合適的選擇。喜歡大空車。至于寬高的表現(xiàn)，逸動做得很好；另一款主流車型帝豪在車身尺寸上完全沒有優(yōu)勢。

“五星級保障”出行無憂

對于消費(fèi)者來說，汽車安全無疑是最重要的方面。國內(nèi)大部分家庭買車都是考慮家人的出行需求，所以都想買一輛能讓自己出行安心的車。在2015年首輪C-NCAP碰撞測試中，第四代福美來以56.6的優(yōu)異成績獲得C-NCAP五星級安全評分，超越多款主流合資車型。第四代福來福的主被動安全配置還是比較全面的。采用3H剛體設(shè)計(jì)，四根高強(qiáng)度防撞鋼梁，超長吸能盒，同級唯一主動式前排頭枕。這些我們看不到的安全配置，才是保障安全最重要的“防線”，而第四代福美來卻可以做到這一點(diǎn)。

操縱能力能否左右妻子的“野心”？

很多消費(fèi)者覺得10萬元出頭的自主車型怎么開？但事實(shí)上并非如此。比如第四代福美來擁有基于CTCC（中國房車錦標(biāo)賽）三年五冠的RCBS賽車運(yùn)動底盤，強(qiáng)勁而穩(wěn)定。此外，前麥弗遜后E型多連桿四輪獨(dú)立懸架、EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用也為新車帶來更加舒適的駕控感受。人家說你付梅不花心，你總可以給她點(diǎn)小把戲。

第四代福美來在品質(zhì)和各項(xiàng)配置上都有優(yōu)勢，如果在價(jià)格戰(zhàn)中“勝出”，勢必會給逸動、帝豪等同級別主流車型帶來更大的壓力。海馬官方降價(jià)的目的很明顯，就是以更低的價(jià)格和更高的性價(jià)比來吸引消費(fèi)者。在性價(jià)比上，更多人會選擇比時(shí)尚款貴上萬元的尚悅款，因?yàn)槎喑龅呐渲靡呀?jīng)高于同級別競品的不少中高端機(jī)型。

這種促銷降價(jià)并不常見。不想被老婆罵就趕緊動手吧！

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