新能源進(jìn)入傳統(tǒng)車(chē)企入場(chǎng)的收獲期，而新勢(shì)力高端化轉(zhuǎn)型后，真正能玩出“一招通吃”噱頭的汽車(chē)寥寥無(wú)幾。從凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、CR-V到長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，汽車(chē)升級(jí)頻繁，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。但“車(chē)型少”并不代表沒(méi)有。在小型車(chē)市場(chǎng)，一向以耐用和低成本著稱(chēng)的豐田威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是個(gè)例外。

說(shuō)實(shí)話(huà)，豐田威馳如果不考慮品牌力和預(yù)算，并不是那種一眼就能吸引消費(fèi)者的產(chǎn)品，但放眼如今的小型車(chē)市場(chǎng)，威馳確實(shí)是少數(shù)7萬(wàn)級(jí)別的選擇之一。而豐田一直以來(lái)都非常重視入門(mén)級(jí)車(chē)型的耐用性，尤其是豐田B平臺(tái)的產(chǎn)品。從這兩個(gè)關(guān)鍵屬性來(lái)看，威馳堪稱(chēng)“老百姓的耐用車(chē)”。

說(shuō)到耐用性，威馳的三款產(chǎn)品值得我們特別關(guān)注。全系威馳搭載5NR-FE車(chē)型1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（功率參數(shù)為81kW/138nm，2022款將提升至82kW/139nm）。這款臥式發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙VVTi可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，可以提高進(jìn)排氣效率，降低油耗。而且在大部分城市行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)只需要1500-220rpm的低轉(zhuǎn)速區(qū)間就可以實(shí)現(xiàn)高扭矩輸出，這也優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的運(yùn)轉(zhuǎn)損耗。

同時(shí)，車(chē)輛的變速箱不僅提供了5MT手動(dòng)變速箱選擇，還可以匹配可模擬8速的S-CVT無(wú)級(jí)變速器?？焖偕龣n與乘坐舒適性匹配成熟度高，愛(ài)信為中國(guó)設(shè)計(jì)的1.5L變速器符合中國(guó)駕駛者的使用習(xí)慣，總成的耐用性和效率也將得到相應(yīng)提升。此外，威馳的NEDC綜合油耗為4.9-5.1L/100km，可以在車(chē)主的日常駕駛中用完，由此帶來(lái)的平均能耗成本僅為0.42元/km，成為家用車(chē)最關(guān)鍵的因素。 “只需要優(yōu)勢(shì)”。

回到原來(lái)的話(huà)題，威馳確實(shí)不是那種第一眼就吸引人的車(chē)，而是V字形標(biāo)志裝飾帶、下掛嘴、L字形導(dǎo)流槽等豐田經(jīng)典元素也出現(xiàn)在車(chē)頭。算不上好看，算不上前衛(wèi)，但結(jié)合它的市場(chǎng)同價(jià)位，耐用度還是挺高的。此外，在兩年前的改款中，許久未改款的威馳也實(shí)現(xiàn)了細(xì)節(jié)打光。從那以后，它有了更先進(jìn)的尾燈。

從進(jìn)入機(jī)艙來(lái)看，威馳的各項(xiàng)配置都比較基礎(chǔ)。威馳內(nèi)飾主要采用搪塑工藝，部分部位會(huì)加入軟泡。除了兩個(gè)頂部裝飾外，座椅都覆蓋著織物。同時(shí)全系提供手動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)、后視鏡防眩光功能、座椅調(diào)節(jié)功能。頂部裝飾將為組合儀表添加單色屏幕顯示，并為前排提供電動(dòng)天窗和無(wú)鑰匙進(jìn)入。輔助駕駛方面，威馳沒(méi)有倒車(chē)影像，后駐車(chē)?yán)走_(dá)也只有2022款1.5L CVT創(chuàng)行關(guān)懷版才有。

多媒體方面，威馳擁有倒數(shù)第二塊9.0英寸觸控液晶屏。雖然沒(méi)有內(nèi)置實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)，但可以通過(guò)原廠(chǎng)互聯(lián)或CarLife接入導(dǎo)航，語(yǔ)音也可以參與多媒體和通話(huà)功能的控制。它的功能有限，但足以滿(mǎn)足家庭使用。

令我們驚訝的是，Vios 的凈空比我們想象的要大。身高175cm的體驗(yàn)者可以在前排的頭部空間打一拳。而后排頭頂在完全靠近頭枕時(shí)下降到兩指，而腿部空間則可以接近兩拳。同時(shí)，整車(chē)后備箱容積達(dá)到了476L，放入三個(gè)20/24/28寸的行李箱后，空間依然不小。作為家用車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的。

寫(xiě)在最后

正如我們開(kāi)篇所說(shuō)，豐田威馳的三大核心賣(mài)點(diǎn)其實(shí)從一開(kāi)始就已經(jīng)說(shuō)明了。 B平臺(tái)誕生的豐田家用車(chē)，帶來(lái)與上一代卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的耐用性?xún)?yōu)勢(shì)，7.38萬(wàn)元的門(mén)檻還有終端優(yōu)惠，能源消耗成本每公里僅40多分錢(qián)，這一切都是它的市場(chǎng)細(xì)分消費(fèi)者看重的內(nèi)容。也正是這些“剛需優(yōu)勢(shì)”，讓它能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的家用車(chē)市場(chǎng)不主動(dòng)做出任何改變的情況下，保持暢銷(xiāo)地位。