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而如果你購買飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將其改裝成賽車，它還可以提供無限數(shù)量的可能基礎(chǔ)設(shè)施。飛度就是這么一臺普通的車，怎么選基本看你個人的消費需求了。飛度搭載1.5L Honda Earth Dream發(fā)動機，最大負(fù)荷超過131馬力。它與5 速或CVT 發(fā)動機兼容。原裝手動擋的新車總成績能跑到8秒+，原裝CVT的新車能跑到9秒+ 我堅信這套動力系統(tǒng)電控是90%的激勵的人選擇飛度。永遠(yuǎn)都是那句話，除非豐田又這樣下來，白天玩死自己，好車，毀了安全管理的實用性。只要是想買日常家用的用車，在好用之前空間大的情況下絕對不建議買飛度。畢竟不安全。

還是覺得飛度的換擋比天語順暢多了

1、慢慢起步，油門和離合的操作過程要慢，不要急，不要注意油耗，起步大剎車，原來開飛度，調(diào)整油門就是拉線，起步和stop也高，好像820轉(zhuǎn)少了，離合很順滑，還是手動擋，但你小心松開，別人很少會覺得我在過彎，這點和手動擋不一樣.

2.但是買了天語銳騎之后，好像騎不了自行車了。我經(jīng)常在一擋起步的時候進(jìn)水，一擋換二擋的時候，多半都能把車撞壞。后來把啟停改成700，就好多了。將火花塞間隙更改為1.1 mm。

3、現(xiàn)在的車一般都不是很折騰，但是和飛度相比，感覺飛度的離合比K5順滑多了。手動檔電動車如何上坡？這樣的手動擋電動車上坡有哪些基本功？隨著現(xiàn)在公交車的推廣，商用車逐漸成為了全世界的家用輔助工具。

4.不過，賣手動擋的人總是夠多的。然而，愛騎電動車的人卻對手動檔情有獨鐘。不過手動擋電動車上坡的理論知識介紹的不是很清楚，那么手動擋電動車上坡的理論知識有哪些呢，下面就讓小編為大家講解一下手動擋商務(wù)車的上坡圖吧。元北路考。

5.您還會感受到換檔的順暢感。每個齒輪之間的連接非常好。您已經(jīng)學(xué)習(xí)了手動變速器商用車轉(zhuǎn)彎技巧的工具。聲音很大，但速度卻上不去。意思是高檔位過早換出，也叫高檔位減速。

6、商用車長時間行駛，換檔時感覺不舒服，如車子停頓、變速桿手抖等。一般來說，是驅(qū)動力傳動系統(tǒng)的牽引力傳動數(shù)據(jù)發(fā)生瞬態(tài)變化而引起的車內(nèi)聲波或噪音的感應(yīng)。主要原因可能是變速箱油太臟，導(dǎo)致閥體卡死，只能通過更換變速箱油來解決。

7、手動變速箱沒有按時更換新的自動變速箱油，變速箱油大部分在6萬公里后更換。手動擋車長時間掛空檔（空檔彈不出來），在車沒停的情況下強行拉入P檔，停在P檔，右轉(zhuǎn)倒車時起來，車子并沒有完全停下來，把檔掛在倒檔。

8、老手離合不到位，換檔忽閃忽閃，嘎嘎作響，老手經(jīng)驗不足，不知道換多少擋，過彎時車子常有輕微頓挫感。

現(xiàn)在是崇尚便捷的白銀時代。很多小事動動胳膊就可以解決，連程摑一個字。除非問題能更容易解決，否則誰想給自己帶來好處呢。仍然配備手動變速器的汽車在消費市場上正式成為非主流。雖然全自動駕駛也在興起，但總有人喜歡開手動擋的車。可能很多人想起來都有些困難。如果你真的不得不擔(dān)心使用手動變速器，有些人會討厭它。其實這都是武斷的想法。首先，對于一些老售票員來說，手動擋已經(jīng)是一種習(xí)慣，也不是極度堵車，也沒有明顯的疲勞感。駕駛手動擋汽車的快樂是自動擋汽車所沒有的。

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