標(biāo)致307 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

這車可以買，但是風(fēng)神S30感恩版的配置有點(diǎn)低。風(fēng)神S30用了兩年了，跑了22000公里也沒(méi)出過(guò)毛病，可見這車的質(zhì)量還是不錯(cuò)的。這輛車很好。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完全是東風(fēng)抄襲標(biāo)致雪鐵龍。與標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和世嘉的動(dòng)力總成如出一轍。而且這款車的底盤非常不錯(cuò)，空間很大。非常好。該車是東風(fēng)在借鑒國(guó)外成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上自主研發(fā)的一款車型。比亞迪、吉利等不在一個(gè)檔次

2，東風(fēng)風(fēng)神S30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這車咋樣

推薦看三菱的菱悅自動(dòng)8.59W 6速自動(dòng)變速箱，定速巡航，真皮座椅，天窗。最重要的是油耗比較低。我朋友買了手動(dòng)5.5L/100KM。個(gè)人意見僅供參考優(yōu)點(diǎn)：前臉造型有望成為風(fēng)神家族的臉，配置豐富，性價(jià)比高缺點(diǎn)：動(dòng)力缺乏爆發(fā)力，側(cè)傾比較明顯，中間有差距檔次感與合資品牌汽車設(shè)計(jì)大師Giugiaro潛心設(shè)計(jì)，車身工程由東風(fēng)技術(shù)中心與IDG（意大利設(shè)計(jì)）聯(lián)合設(shè)計(jì)研發(fā)；在歐洲設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)目標(biāo)客戶的審美情趣和使用需求，精益求精融入日系車的設(shè)計(jì)風(fēng)神S30的內(nèi)飾簡(jiǎn)約精致，溫馨舒適。風(fēng)神S30講究先進(jìn)成熟的技術(shù)和品質(zhì)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載法國(guó)PSA公司生產(chǎn)的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)變速箱，采用全球最先進(jìn)的BOSCH電噴技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)磅礴動(dòng)力和強(qiáng)勁低速的同時(shí)充分釋放每一滴燃油能量- 速度扭矩輸出。自動(dòng)變速器搭載日本愛信公司的Step-gate 4速自動(dòng)變速器。這款自動(dòng)變速箱技術(shù)成熟，可以自動(dòng)學(xué)習(xí)和記憶駕駛員的駕駛習(xí)慣，隨時(shí)提供所需的換擋模式

3，請(qǐng)問(wèn)東風(fēng)風(fēng)神S30這車怎么樣值得買嗎

S30使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與標(biāo)致307 1.6L、雪鐵龍世嘉1.6L相同。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是1.6L的油耗在市區(qū)跑100公里是8L。動(dòng)力充沛；機(jī)箱還行，用的世嘉機(jī)箱。這款車號(hào)稱是東風(fēng)自主品牌，其實(shí)是標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)，雪鐵龍底盤，前臉?lè)裸K金，尾部仿世嘉轎車……不過(guò)這款車大部分地方都采用了標(biāo)致和雪鐵龍的技術(shù)，所以這輛車在安全方面應(yīng)該是安全的。另外，如果你考慮一款7萬(wàn)到8萬(wàn)元左右的車，主要在非省會(huì)城市使用，對(duì)品牌不是很在意的話，這款車比F6或者A3性價(jià)比更高。檔次還是比較高的~~~~~（注：我是賣標(biāo)致的，我們公司也有2臺(tái)S30，所以略知一二。希望對(duì)你有用。）東風(fēng)風(fēng)神S30絕對(duì)在這價(jià)格范圍。最好的，油耗低，唯一不足的是目前市場(chǎng)份額略小。 1、喇叭在燈控桿上，很不方便。 2、中控沒(méi)有杯架，后排也沒(méi)有扶手和杯架。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大。 4.這輛車右后下方有一個(gè)管路，比底盤低很多，很容易損壞。 5、油箱蓋不是車內(nèi)控制設(shè)計(jì)，任何人都可以打開，塑料材質(zhì)。 6. 前置儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)太小了，根本放不下任何東西。 （連車輛說(shuō)明書） 7. 備胎在車底下卻沒(méi)有外套！ 8、換擋后變速桿抖動(dòng)厲害，好像變速箱有一個(gè)很大的縫隙，很不舒服！ 9、中控設(shè)計(jì)嚴(yán)重缺陷：鎖上后里面也能打開，有小孩的家庭要小心！ 10、車內(nèi)喇叭質(zhì)量太差，隔音效果不是很好！普通汽車配件不是很貴，高檔汽車更貴。 B50不值得買?？臻g大，配置高。``

4，東風(fēng)風(fēng)神S30這車性價(jià)比怎么樣

車不錯(cuò)！性價(jià)比高！ 7.58w的低配置很厚道！目前還不清楚江西4S會(huì)送什么。無(wú)論如何，它通常是地毯。皮墊！ wait，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么特別的優(yōu)勢(shì)，就是價(jià)格不錯(cuò)。具體送什么禮物要看你怎么去4S店了。風(fēng)神S30性能不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)是標(biāo)致307，雪鐵龍世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)引擎非常好。采用直列四缸布局，雙頂置凸輪軸，16氣門結(jié)構(gòu)，多點(diǎn)電噴。雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有采用可變氣門正時(shí)、可變氣門升程等進(jìn)排氣優(yōu)化技術(shù)，但它確實(shí)是一款機(jī)械結(jié)構(gòu)主流的16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。能夠發(fā)出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩，能夠很好的滿足實(shí)際駕駛中的日常需求。風(fēng)神s30的操控很好。原因是它的底盤是世嘉的底盤。這是非常罕見的。 PSA的底盤和懸架技術(shù)在歐系車中是相當(dāng)優(yōu)秀的，是其他車型無(wú)法比擬的。其次，風(fēng)神s30還配備了后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)。該技術(shù)是雪鐵龍的世界專利技術(shù)。其他車型需要為這項(xiàng)技術(shù)付費(fèi)。寶馬長(zhǎng)期購(gòu)買和使用雪鐵龍的專利技術(shù)，當(dāng)然是因?yàn)樗膶＠?，而雪鐵龍?jiān)诒粯?biāo)致并購(gòu)時(shí)對(duì)外宣稱該專利不在并購(gòu)范圍內(nèi)。因此，就連PSA的兄弟標(biāo)致其實(shí)也用過(guò)這項(xiàng)技術(shù)，只是不會(huì)刻意宣傳罷了。當(dāng)然，更不可能在風(fēng)神s30的宣傳中看到這項(xiàng)技術(shù)的推廣。但是你其實(shí)可以去試駕，或者像4S銷售員那樣去了解一下。說(shuō)到底，東風(fēng)其實(shí)就是老二汽。它的技術(shù)實(shí)力非常強(qiáng)，在國(guó)內(nèi)肯定是最高水平。所以風(fēng)神s30早已經(jīng)超越了世界上很多自主車型。合資品牌。比如凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、悅動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等江西4S點(diǎn)，可以去咨詢一下，謝謝！合理的價(jià)格和身份，做工質(zhì)量； PSA的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，維護(hù)成本優(yōu)勢(shì)；內(nèi)部空間比較理想；前后排座椅均采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，乘坐舒適；底盤調(diào)校達(dá)到高水準(zhǔn)，過(guò)彎控制有力；手動(dòng)變速器箱擋位清晰，換擋手感上佳； 來(lái)自日本的自動(dòng)變速箱，完善性和可靠性有保障； 全系標(biāo)配行車電腦，方便關(guān)注油耗表現(xiàn)的用家； 后門側(cè)窗可以全部降下，方便后座乘客； 尾廂容積較大，尾廂蓋開啟方便； 一些智能化裝備提升了使用便利性； 整體設(shè)計(jì)思想和技術(shù)匹配，在自主品牌新車中有較高的成熟度。缺點(diǎn)：手動(dòng)擋離合接合點(diǎn)過(guò)高，須時(shí)適應(yīng)； 發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速輸出平平，需要拉高轉(zhuǎn)速才有足夠理想的動(dòng)力； 5千轉(zhuǎn)起發(fā)動(dòng)機(jī)噪音顯著，讓人不樂(lè)于長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)行駛； 自動(dòng)變速箱在山路行走時(shí)擋位跳動(dòng)太頻繁（可通過(guò)O/D功能解決）； 車內(nèi)儲(chǔ)物空間少，前排中控臺(tái)無(wú)杯架； 后排座椅只能成排放倒，且步驟太過(guò)繁復(fù)； 喇叭位置怪異，使用不夠方便。自主轎車研發(fā)的先頭部隊(duì)是一批純自主品牌，如奇瑞、吉利、華晨；國(guó)字號(hào)車企由于有合資業(yè)務(wù)，自主研發(fā)晚起了一步。而在三大國(guó)字號(hào)集團(tuán)（一汽、東風(fēng)、上汽）中，東風(fēng)是在自主轎車領(lǐng)域最遲來(lái)、最晚交作業(yè)的。他們交出來(lái)的這款風(fēng)神S30，應(yīng)該說(shuō)符合了東風(fēng)集團(tuán)的現(xiàn)有地位——整個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)方向求穩(wěn)和求全面，內(nèi)在部分盡量應(yīng)用成熟可靠的現(xiàn)成技術(shù)，表面環(huán)節(jié)則力求迎合當(dāng)前的消費(fèi)潮流。相比近期的同類對(duì)手，風(fēng)神S30的全面性要好于奔騰B50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），可靠性則勝過(guò)上汽榮威550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。試駕過(guò)后，其認(rèn)真的底盤調(diào)較、工整的內(nèi)外做工，都表現(xiàn)出東風(fēng)作為大集團(tuán)的應(yīng)有水準(zhǔn)。不過(guò)，風(fēng)神S30還沒(méi)有足夠可以樂(lè)觀的本錢。整部車給人的檔次感還沒(méi)有跳離自主轎車——尤其是和國(guó)外聯(lián)手開發(fā)的自主轎車的大框架，缺少足夠閃耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的賣點(diǎn)，對(duì)中級(jí)車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它更像是合資產(chǎn)品以外的一個(gè)備選，在品牌形象和產(chǎn)品力的建立上，都還有較長(zhǎng)的路要走。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，在最近幾款自主新車中，風(fēng)神S30算得上比較具有理性購(gòu)買說(shuō)服力的一款。國(guó)產(chǎn)垃圾車。國(guó)產(chǎn)中的垃圾。不知怎么還能出車？我是風(fēng)神s30頂配用戶，2010、10、5買的車，96800元裸車，稅、險(xiǎn)一起11萬(wàn)。因?yàn)橄嘈艔V告支持國(guó)產(chǎn)就買了s30。2500公里還算正常。5000公里雨括沒(méi)用了。導(dǎo)航不能升級(jí)。4s店居然沒(méi)有辦法升級(jí)。只好自己動(dòng)手了。網(wǎng)上下載格式轉(zhuǎn)換我居然自己搞好了。什么4s店？12000公里剎車盤壞了、剎車分泵壞了、助力泵漏油什么都要錢，花了1170元。15000公里剎車制動(dòng)發(fā)硬，剎車距離長(zhǎng)，制動(dòng)不靈敏，加油拉不起速度，前右輪制動(dòng)盤沙沙響、抱剎、前沖。倒車?yán)走_(dá)一換倒檔無(wú)阻礙也叫有阻礙也叫，叫的人心發(fā)怵。發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)附近異響，就是找不出原因。我快瘋了！買什么車？還不如買臺(tái)qq或三輪車呀！S30評(píng)：愛麗舍底盤、307動(dòng)力、質(zhì)量還行。推薦指數(shù)：78%

6，東風(fēng)風(fēng)神S30這款車怎么樣 東風(fēng)風(fēng)神S30 以“人性、自然、科技”為造車?yán)砟睿瑘?jiān)持“以我為主、集成創(chuàng)新”的研發(fā)指針，強(qiáng)調(diào)正向開發(fā)，包括工程設(shè)計(jì)、整車試驗(yàn)、工藝和供應(yīng)商同步設(shè)計(jì)開發(fā)，吸納歐日車系成熟、完整的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，東風(fēng)風(fēng)神S30遵循五大設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：外觀造型大氣、動(dòng)感、時(shí)尚；Pleasant & Passion Drive（舒心駕乘、激情操控）；澎湃動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性和諧統(tǒng)一，的安全理念；富有韻味的內(nèi)乘設(shè)計(jì)與巧妙的空間布局等，在外觀造型、操控性、動(dòng)力性、安全性、舒適性等方面展示中級(jí)車的新形象、新境（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界。風(fēng)神S30選用PSA 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款先進(jìn)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)在5750轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到最大功率78Kw，升功率達(dá)到49.15KW。根據(jù)技術(shù)參數(shù)工況圖表明，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有扭矩輸出范圍廣、持續(xù)長(zhǎng)等突出表現(xiàn)：在1500轉(zhuǎn)時(shí)，扭矩輸出達(dá)到最大值的85%，2000轉(zhuǎn)左右時(shí)，扭矩輸出達(dá)到最大值的90%，且能夠一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)達(dá)到142Nm的最大扭矩。如此優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)，使得風(fēng)神S30不但起步和加速性能出色，爆發(fā)力與持久力都相當(dāng)出眾。風(fēng)神S30選配的日本愛信Step-gate智能自動(dòng)變速，由德國(guó)GIF公司協(xié)助標(biāo)定。為使變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配更加完美，東風(fēng)、愛信、GIF公司技術(shù)專家共同合作，在中、日兩地完成變速箱與整車的匹配工作。Step-gate智能自動(dòng)變速箱以其先進(jìn)的設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)的匹配，為消費(fèi)者帶來(lái)高品質(zhì)的駕駛性能，換擋平順、節(jié)能環(huán)保。風(fēng)神S30還提供了PSA五檔手動(dòng)變速箱，合理的速比設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)精心匹配，換檔流暢，為國(guó)內(nèi)同級(jí)別轎車中效率最高的變速箱之一，其有效發(fā)揮高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，使風(fēng)神S30達(dá)到動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。東風(fēng)汽車經(jīng)過(guò)幾年努力，終于推出自己牌子的車，這車和奔騰一樣，和馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一個(gè)平臺(tái)的，是幾兄弟。不過(guò)，我的意見是風(fēng)神更能深入的了解中國(guó)，畢竟是自主品牌。從整體結(jié)構(gòu)來(lái)看，整車質(zhì)量還不錯(cuò)，東風(fēng)風(fēng)神首款轎車是一款1.6l的a級(jí)三廂轎車，定名為風(fēng)神s30，該車借鑒歐日造車?yán)砟?，吸納了歐洲成熟底盤技術(shù)，采用四輪獨(dú)立懸架式底盤設(shè)計(jì)，外觀與國(guó)際知名汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅聯(lián)合設(shè)計(jì)，車身工程則由東風(fēng)技術(shù)中心與idg(意大利)聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)，搭載的是法國(guó)psa公司生產(chǎn)的1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)。 該車于2009年6月30日正式下線，7月22日上市。 東風(fēng)風(fēng)神遵循“精確精益、持續(xù)共贏” 的原則，挑選經(jīng)銷商，發(fā)展專營(yíng)店。 東風(fēng)風(fēng)神選擇經(jīng)銷商的標(biāo)準(zhǔn)是“四有”：即有錢（資金）、有地（場(chǎng)地）、有人（有團(tuán)隊(duì)）、有勢(shì)（有人脈）。 為了保證與經(jīng)銷商持續(xù)共贏，東風(fēng)風(fēng)神把全國(guó)切成75塊，分a、b、c三種規(guī)格，首期選擇75個(gè)經(jīng)銷商，建立75家專營(yíng)店，每個(gè)地塊一個(gè)，首批經(jīng)銷商將是東風(fēng)風(fēng)神的種子經(jīng)銷商，待將來(lái)轎車產(chǎn)銷量增加，需要擴(kuò)充經(jīng)銷商，經(jīng)銷商的增量將主要是從75個(gè)種子經(jīng)銷商里產(chǎn)生。 根據(jù)東風(fēng)風(fēng)神的測(cè)算和規(guī)劃，在不考慮土地投資的情況下，a、b、c級(jí)經(jīng)銷商投資額不一樣，每年可賣的車的數(shù)量也不一樣，回報(bào)的絕對(duì)數(shù)額也不一樣，如a級(jí)經(jīng)銷商投資300萬(wàn)，一年可賣800臺(tái)車；b級(jí)經(jīng)銷商投資250萬(wàn)，一年賣600臺(tái)車；c級(jí)經(jīng)銷商投資195萬(wàn)左右，一年賣400臺(tái)車，但回報(bào)率大致相同，理論上都在3年左右收回全部投資，以保證公平和公正。 為了降低經(jīng)銷商的投入成本和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，東風(fēng)風(fēng)神主張“像麥當(dāng)勞那樣設(shè)計(jì)4s店”，其核心精髓是：首先，專賣店選址要找地理位置好的地方，做到“客戶在哪里，專賣店就建在哪里”；其次，以改造店為主，不搞標(biāo)準(zhǔn)專賣店，不在裝修上花更多的錢，不強(qiáng)調(diào)形式，而強(qiáng)調(diào)神似。“強(qiáng)調(diào)神似”的含義，一是東風(fēng)風(fēng)神專賣店的外觀明顯區(qū)別于其他公司的專賣店，有著非常突出的視覺(jué)特征，具有東風(fēng)風(fēng)神所特有的個(gè)性和風(fēng)格，二是東風(fēng)風(fēng)神非常推崇麥當(dāng)勞那種店面可以不完全一樣，但產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)完全一樣的連鎖經(jīng)營(yíng)模式，要求專賣店把服務(wù)做好，把車賣好，為客戶提供滿意的服務(wù)。 每家專營(yíng)店建成后，東風(fēng)乘用車公司將從店面建設(shè)情況、硬件及形象建設(shè)、組織機(jī)構(gòu)和人員配備、維修設(shè)備、工具及其它設(shè)施、備件倉(cāng)庫(kù)建設(shè)等方面的近300余項(xiàng)細(xì)化內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)收，確保各專營(yíng)店能為用戶創(chuàng)造一個(gè)舒適、溫馨、人性化的購(gòu)車環(huán)境和品牌體驗(yàn)空間。 該車五款車型的定價(jià)分別為：1.6l mt 尊雅版 7.58萬(wàn)元；1.6l mt 尊貴版 8.38萬(wàn)元；1.6l at 尊雅版 8.38萬(wàn)元；1.6l at 尊貴版9.48萬(wàn)元；1.6l at navi版9.98萬(wàn)元。