倒車(chē)的時(shí)候會(huì)有咔咔響的原因有力矩不平衡；倒車(chē)時(shí)的速度較慢；變速器本體內(nèi)部異響；手動(dòng)擋時(shí)，離合器系統(tǒng)部分引發(fā)異響；離合器分離軸承或飛輪的導(dǎo)向軸承引發(fā)的異響；手動(dòng)擋掛擋機(jī)構(gòu)引發(fā)的異響；底盤(pán)部件老化、松曠；離合器沒(méi)有踩到底；剎車(chē)撞擊托架后端異響。

具體如下：

1、力矩不平衡：剎車(chē)片前后兩端的摩擦壓力不同。前端壓力一般明顯小于后端，所以在一些多活塞卡鉗產(chǎn)品上，往往靠近摩擦前端的活塞更小。這時(shí)候你突然倒車(chē)，已經(jīng)形成平衡的偏磨被突然擰過(guò)來(lái)。這會(huì)造成倒車(chē)剎車(chē)時(shí)的剎車(chē)介入突兀，并伴隨力矩不平衡造成的嘯叫噪音。建議去4S店檢查。

2、倒車(chē)時(shí)的速度較慢引起的異響：門(mén)的異響（鉸鏈松動(dòng)、磨損松曠等）、其他結(jié)構(gòu)部件的異響。因?yàn)槠綍r(shí)前進(jìn)時(shí)速度比較快，所以有些異響很難聽(tīng)到，倒車(chē)時(shí)速度比較慢，異響就可以很容易聽(tīng)到。建議檢查相關(guān)部件，如有磨損老化的部件需要更換。

3、變速器本體內(nèi)部異響：自動(dòng)變速器油如果長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)變稠,用久了會(huì)失效。零件之間沒(méi)有保護(hù)層，存在直接摩擦，會(huì)加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞自動(dòng)變速器的行程。建議更換變速器油。

4、手動(dòng)擋時(shí)，離合器系統(tǒng)部分引發(fā)異響：這個(gè)故障現(xiàn)象很有可能是離合器踏板的回位彈出發(fā)出的異響，可以先使用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑下，如果還是有異響就需要更換離合器踏板總成。

5、離合器分離軸承或飛輪的導(dǎo)向軸承引發(fā)的異響：車(chē)輛軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑油量過(guò)少,就會(huì)致使軸承內(nèi)部構(gòu)造潤(rùn)滑不良,進(jìn)而導(dǎo)致軸承異響。建議更換軸承潤(rùn)滑油。

6、手動(dòng)擋掛擋機(jī)構(gòu)引發(fā)的異響：同步器是變速箱內(nèi)部的裝置，在行車(chē)變換擋位的時(shí)候，起到平穩(wěn)嚙合齒輪的作用。有的車(chē)沒(méi)有同步器，換擋的時(shí)候兩個(gè)擋位的齒輪恰好相對(duì)，就不容易掛擋。建議檢查掛擋機(jī)構(gòu)。

7、底盤(pán)部件老化、松曠引起的異響：建議檢查底盤(pán)，更換老化部件。

8、離合器沒(méi)有踩到底：導(dǎo)致齒輪出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象，發(fā)出了咔咔的響聲。駕駛時(shí)注意將離合踩到底即可。

9、剎車(chē)撞擊托架后端異響：倒車(chē)時(shí)和前進(jìn)的方向相反，那么剎車(chē)片與托架后端就會(huì)存在一定的間隙，所以在剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)片就會(huì)隨之撞擊托架后端，從而發(fā)出了聲響，屬于正?，F(xiàn)象，無(wú)需維修。