這次給大家?guī)?lái)的是豐田RAV4，2011款，2.4L自動(dòng)四驅(qū)，老款。當(dāng)時(shí)這個(gè)名字還沒(méi)有改，所以英俊介紹的時(shí)候也沒(méi)有加上榮字?？蛻羝崭缯f(shuō)，前天他看了實(shí)車(chē)，因?yàn)椴皇切屑遥床怀鲇惺裁磫?wèn)題。為了謹(jǐn)慎起見(jiàn)，他打算邀請(qǐng)我們來(lái)試一試。

普哥提前問(wèn)過(guò)商家，可以請(qǐng)第三方檢測(cè)嗎？商家負(fù)責(zé)人說(shuō)可以請(qǐng)，但是這車(chē)尾部有點(diǎn)瑕疵，有瑕疵的車(chē)，明白嗎？你可以找人測(cè)試，不過(guò)這個(gè)問(wèn)題我已經(jīng)提前跟你說(shuō)了，別等他來(lái)了就說(shuō)我隱瞞了問(wèn)題，大家不要爭(zhēng)論好不好？

蒲哥聽(tīng)了負(fù)責(zé)人的話，覺(jué)得他倒是挺老實(shí)的。有什么問(wèn)題都提前告知他，做事也很周到，懂得避免糾紛。他非常認(rèn)可這個(gè)負(fù)責(zé)人！于是興高采烈地預(yù)約了第二天的上門(mén)檢查。英俊帶著普哥趕到的時(shí)候，商家已經(jīng)把車(chē)停在了修理廠門(mén)口，說(shuō)方便我們看一下底盤(pán)。

車(chē)型：2011款2.4L自動(dòng)四驅(qū)豪華版

生產(chǎn)日期：2013年3月

顯示里程：117531KM

新車(chē)指導(dǎo)：23.98萬(wàn)

商家報(bào)價(jià)：85,000

于是二話不說(shuō)，英俊立即開(kāi)始搬磚。首先我們來(lái)看看外觀部分。前保險(xiǎn)杠和右前擋泥板之間的接頭不合適?？梢钥吹矫黠@的錯(cuò)位，說(shuō)明前保險(xiǎn)杠已經(jīng)拆掉了。縫隙錯(cuò)位是拆卸后安裝不當(dāng)造成的。更換車(chē)齡超過(guò)8 年的二手車(chē)前保險(xiǎn)杠的情況并不少見(jiàn)。英俊擔(dān)心的是前保險(xiǎn)杠后面的零件有問(wèn)題。我們稍后再看發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)再討論。

前機(jī)蓋左前區(qū)域刷了兩次漆，鈑金上沒(méi)有膩?zhàn)樱瑔?wèn)題不大。左前翼子板有鈑金噴漆，但位置不是特別靠前，應(yīng)該是側(cè)面刮花的。左前門(mén)也發(fā)現(xiàn)鈑金有噴漆，噴漆的位置和翼子板的位置差不多，應(yīng)該是同一個(gè)劃痕造成的。左后車(chē)門(mén)也是鈑金的，比前車(chē)門(mén)稍微輕一些。

看到左側(cè)C柱，油漆表上的數(shù)字顯示為375m。這個(gè)數(shù)字說(shuō)明左側(cè)C柱也被打了膩?zhàn)樱贿^(guò)程度不嚴(yán)重，但也說(shuō)明這個(gè)位置有輕微的凹陷變形。難道這里的負(fù)責(zé)人說(shuō)的只是一個(gè)小瑕疵？我們往下看。

C柱是鈑金的，英俊不免擔(dān)心會(huì)發(fā)生追尾事故。看看后擋風(fēng)玻璃。這輛車(chē)是SUV車(chē)型。如果被追尾，后擋風(fēng)玻璃肯定保不住。果然有更換擋風(fēng)玻璃的情況。玻璃上標(biāo)注的生產(chǎn)日期是1開(kāi)頭的，大家覺(jué)得是2021年的玻璃嗎？本來(lái)英俊也是這么想的，但是當(dāng)他看到后備箱蓋里面的時(shí)候，英俊就知道英俊想錯(cuò)了。具體情況還是等著分析吧。

行李箱蓋上還發(fā)現(xiàn)了一塊金屬板。單從涂裝情況來(lái)看，隨后發(fā)生的事故似乎并不嚴(yán)重。最多就是把后備箱蓋變形，換個(gè)后擋風(fēng)玻璃。缺陷。但是還沒(méi)有進(jìn)去看看！

后備箱蓋的固定螺絲和鉸鏈一起進(jìn)行了二次噴漆。這是為了掩蓋螺絲拆裝的痕跡。不過(guò)噴涂工藝實(shí)在是太差了，封膠也沒(méi)有馬虎。稍微懂一點(diǎn)的人一眼就能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在。

右鉸鏈的拐角處，膩?zhàn)右呀?jīng)爆裂，上面的油漆已經(jīng)開(kāi)始剝落。而且，整個(gè)后備箱蓋背面已經(jīng)噴漆，后備箱蓋鎖塊上發(fā)現(xiàn)飛漆痕跡。

而當(dāng)英俊撕下膠帶檢查背板時(shí)，看到背板上有明顯的變形和返修痕跡，上面的焊點(diǎn)清晰可見(jiàn)。尾門(mén)都?jí)某蛇@樣了，后備箱蓋也就是鈑金噴漆一點(diǎn)點(diǎn)？英俊不信?；仡檮偛趴吹降牟Ａ掌?，結(jié)合車(chē)輛年份，綜合分析后備箱蓋是后來(lái)更換的，更換的不是新的，而是拆下來(lái)的。

因?yàn)樾碌牟糠质遣粫?huì)裝鎖塊的，維修前也不會(huì)裝鎖塊，只有拆掉的部分所有的東西還在，但畢竟拆了，劃痕和油漆都會(huì)肯定是有的，所以整個(gè)鎖塊噴漆比較麻煩，所以還是直接噴比較好，這樣鎖塊上會(huì)有飛漆的痕跡。

事情還沒(méi)有結(jié)束，右后天溝的漆面厚度不低，說(shuō)明這里做了變形修復(fù)，而且幅度還是很大的，沿途的數(shù)值也不低低的。撕開(kāi)導(dǎo)水槽的密封膠帶，可以看到滿滿的修補(bǔ)痕跡，上面焊接的痕跡非常明顯。

拆下后備箱飾板，可以看到右后翼子板內(nèi)側(cè)發(fā)黑，這也是焊補(bǔ)留下的痕跡?？磥?lái)這次追尾事故的影響并不輕，損傷主要集中在右后方。這種級(jí)別的事故，比負(fù)責(zé)人說(shuō)的嚴(yán)重得多。負(fù)責(zé)人怎么看？

右C柱也變形修復(fù)，修復(fù)延伸至右后車(chē)門(mén)上側(cè)梁和車(chē)頂部分，可見(jiàn)事故滲透的有多深！從車(chē)尾到上邊梁，中間是后備箱蓋和后門(mén)！

車(chē)身右側(cè)，包括A柱，依然有油漆，但和后面的事故相比，已經(jīng)不重要了。君想跟普哥匯報(bào)一下出場(chǎng)結(jié)果，免得耽誤他的時(shí)間，扭頭一看，自己還在遠(yuǎn)處徘徊，負(fù)責(zé)人正在接旁邊一個(gè)賣(mài)車(chē)的小伙子。時(shí)機(jī)不對(duì)，再看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙！

2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125Kw，最大扭矩224N.m，最大馬力170Ps。這些數(shù)據(jù)在今天算不了什么。 1.5T比它強(qiáng)，而且是4擋自動(dòng)擋。被淘汰了，但是豐田生產(chǎn)的，技術(shù)一般，耐用性強(qiáng)。

如前所述，前保險(xiǎn)杠必須拆卸和修理。難道車(chē)頭也出事了？喜歡來(lái)回捏？那我們就來(lái)看看細(xì)節(jié)吧。首先，蓋板的螺絲上沒(méi)有任何拆卸和扭動(dòng)的痕跡，說(shuō)明蓋板還是原廠的。

兩個(gè)減震塔峰上沒(méi)有任何修復(fù)痕跡，漆面厚度也在正常范圍內(nèi)。水箱的邊框看起來(lái)比后面的要整齊，至少是平的，沒(méi)有變形和修理的痕跡。

兩根前縱梁也完好無(wú)損。日本車(chē)的散熱器架一般是焊接在車(chē)身上的。還可以看到散熱器骨架沒(méi)有斷裂，焊接在梁頭這里，說(shuō)明前保險(xiǎn)杠的拆卸只是一個(gè)小的劃痕。沒(méi)關(guān)系。但發(fā)動(dòng)機(jī)水管拆機(jī)打膠，應(yīng)該是水管老化導(dǎo)致維修更換零件。

車(chē)頭出事的擔(dān)憂解除，接下來(lái)下來(lái)檢測(cè)機(jī)械部分，八年十多萬(wàn)公里的車(chē)了，會(huì)不會(huì)有什么問(wèn)題呢，比如漏油什么的。這里可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋還是比較干爽的，沒(méi)有一點(diǎn)滲油的痕跡，也沒(méi)拆裝，豐田嘛，開(kāi)不壞的。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的棘爪也沒(méi)有拆裝更換的情況，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)并未吊裝落地。網(wǎng)友有人說(shuō)，日系車(chē)主即使車(chē)壞了也守口如瓶，默默地維護(hù)日系車(chē)的口碑，默默地將車(chē)賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。其實(shí)這話是無(wú)中生有，日系車(chē)主沒(méi)有那么陰暗，極大多數(shù)都是光明磊落的，比如機(jī)油的事情，很多車(chē)主都站了出來(lái)。

機(jī)油加注口內(nèi)部存在輕微的積碳，可能是前期保養(yǎng)不太到位導(dǎo)致的，后期需要注意下，必要的時(shí)候做清理。冷卻液的冰點(diǎn)不太夠了，應(yīng)該是之前更換水管的時(shí)候，并未添加新的冷卻液，而是加回原來(lái)的了，估計(jì)還加了點(diǎn)自來(lái)水，南方還好。剎車(chē)油狀態(tài)還可以，并沒(méi)變質(zhì)發(fā)黑的情況。電瓶電量不足了，剛剛我們來(lái)的時(shí)候，也看到了負(fù)責(zé)人叫店里的人給電瓶充電，估計(jì)也是長(zhǎng)時(shí)間虧電了，后期需要及時(shí)處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙看完了，蒲大哥也溜達(dá)回來(lái)了！英俊給他使了個(gè)眼神，大哥會(huì)意的跟著我來(lái)到了車(chē)?yán)?。把后邊的情況跟他說(shuō)了一下，他開(kāi)始還有些遲疑，問(wèn)我確定看準(zhǔn)了嗎？沒(méi)那么嚴(yán)重吧？因?yàn)楸緛?lái)覺(jué)得商家挺靠譜，現(xiàn)在的反轉(zhuǎn)讓他一時(shí)不能接受。蒲大哥說(shuō)讓我再看看，他想一下怎么處理。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)兒老土了，不過(guò)這都不重要，看看車(chē)內(nèi)的使用情況吧，座椅皮質(zhì)還有彈性，磨損并不嚴(yán)重，方向盤(pán)的磨損也屬于一般程度，這車(chē)跑了11萬(wàn)公里了，使用情況跟公里數(shù)沒(méi)太大出入。

座椅固定螺絲沒(méi)有拆裝痕跡，但是下部導(dǎo)軌生銹了，金屬支架部分也有，這是什么情況，難道車(chē)輛還有泡水？

方向管柱底端沒(méi)有生銹，但表面似乎有打磨的痕跡，再看剎車(chē)踏板的生銹就比較顯眼了，而且銹層比較厚，比座椅下邊還嚴(yán)重。內(nèi)飾鐵定進(jìn)水了，因?yàn)樨S田的防銹做的還是不錯(cuò)的，如果沒(méi)有水進(jìn)去的話，這個(gè)年份基本不會(huì)生銹的。

點(diǎn)煙器部分比較干爽整潔，說(shuō)明水位沒(méi)有到達(dá)這里，水位并不深，對(duì)車(chē)輛影響有限。綜合判斷，不是泡水，但是車(chē)輛涉水是跑不了啦！

解決了進(jìn)水的問(wèn)題，英俊又看到了內(nèi)飾天花板是拆過(guò)的，這個(gè)沒(méi)辦法，后面車(chē)頂都鈑金整形修復(fù)了，需要?jiǎng)踊鸬模旎ò暹@個(gè)材質(zhì)，你不拆下來(lái)，分分鐘給你燒起來(lái)。拆裝天花板的時(shí)候，螺絲都不知道丟到哪里去了，后面隨便找了一個(gè)擰了上去，還長(zhǎng)出來(lái)那么多！唉，修理工不走心?。?p>蒲大哥還是沒(méi)拿定主意，英俊說(shuō)再看下底盤(pán)吧，看下面的損傷嚴(yán)重不嚴(yán)重，反正車(chē)就在修理店門(mén)口，上架子也方便，不能浪費(fèi)負(fù)責(zé)人的心意不是么！

我們直奔車(chē)尾后部，從下面能看到后圍板及備胎槽部分有明顯的變形痕跡，雖然上面有泥塊灰塵，但是也能看到焊接修復(fù)的痕跡，而且后圍板上面的支架也有明顯的變形。

后防撞鋼梁也發(fā)現(xiàn)了拆裝的痕跡，其中一顆螺絲已經(jīng)生銹了，但還是能看出另外的螺絲拆過(guò)。不過(guò)神奇的是，兩根后縱梁安然無(wú)恙，事故完美的避開(kāi)了后縱梁，這也是側(cè)面損傷比較嚴(yán)重的原因，如果后縱梁卸掉一部分力，可能侵入不會(huì)那么深。雖然后縱梁沒(méi)事，但不妨礙將這輛車(chē)定義為事故車(chē)。

底盤(pán)其它部分沒(méi)什么大問(wèn)題，只是易損件不同程度的老化了，平衡桿球頭已經(jīng)破損，后減震器也在漏油了，這些都是后期入手需要好好整備的。但是這車(chē)還能入手么？

檢測(cè)到這里就告一段落了，就這車(chē)況而言，事故加涉水，已經(jīng)非常差了！蒲大哥跟著我一起看了底盤(pán)，又看了上邊的幾個(gè)燒焊修復(fù)點(diǎn)位，事實(shí)面前不得不改變對(duì)商家的看法，也明白這車(chē)是不能要了，就跟負(fù)責(zé)人說(shuō)回去等報(bào)告，回頭再聊，帶著英俊離開(kāi)了！本來(lái)以為這個(gè)事情到這里就結(jié)束了，負(fù)責(zé)人應(yīng)該懂得起，這生意黃了！

但是到了晚上，負(fù)責(zé)人就一直追問(wèn)蒲大哥考慮怎么樣了，報(bào)告出來(lái)了嗎？是不是跟我說(shuō)的問(wèn)題一樣呀？本來(lái)還只是微信溝通，蒲大哥當(dāng)沒(méi)看見(jiàn)，后面負(fù)責(zé)人見(jiàn)大哥沒(méi)回復(fù)，就直接電話打過(guò)來(lái)了，搞的蒲大哥也煩了，就不裝了，直接跟他攤牌，說(shuō)車(chē)輛后面事故不小，不是之前說(shuō)的瑕疵，車(chē)不買(mǎi)了！

當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)人就不干了，死活要看報(bào)告，怎么我的車(chē)就大事故了？說(shuō)他知道后面有追尾，但是已經(jīng)修回來(lái)了，而且沒(méi)有切割。注意這個(gè)詞，切割，沒(méi)切割怎么算事故車(chē)？還說(shuō)日系車(chē)都不經(jīng)撞，小事故也能撞個(gè)大窟窿出來(lái)，修好就沒(méi)事了！巴拉巴拉說(shuō)了一大堆，就為了證明自己的車(chē)沒(méi)問(wèn)題，后面蒲大哥只能把電話掛掉，拉黑處理。

蒲大哥跟英俊抱怨說(shuō)，自己也不是說(shuō)要找便宜車(chē)，在網(wǎng)上看了不少車(chē)源，價(jià)格都跟這個(gè)差不多，看到這個(gè)公里數(shù)少一點(diǎn)，就試試，一開(kāi)始說(shuō)找人檢測(cè)，他也沒(méi)反對(duì)，還說(shuō)了后面有問(wèn)題，以為還挺靠譜，沒(méi)想到差點(diǎn)入坑，感覺(jué)他自己都不知道自己的車(chē)有什么問(wèn)題。英俊笑笑說(shuō)，不懂車(chē)的商家也大有人在！

其實(shí)這樣的事情并不是個(gè)案，相當(dāng)一部分商家只認(rèn)切割才是事故車(chē)，有的還在購(gòu)車(chē)合同上鉆空子，只保證車(chē)況無(wú)切割，不保證無(wú)事故，從而逃避常規(guī)事故車(chē)的糾紛。英俊只想說(shuō)，二手車(chē)經(jīng)營(yíng)不僅僅靠熱情的服務(wù)，還要懂得專業(yè)常識(shí)，講誠(chéng)信，如果一味地守舊和玩套路，終究做不出信譽(yù)和口碑，丟掉的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，還不如人家專賣(mài)事故車(chē)來(lái)的坦蕩，來(lái)的干脆。