我們之前已經談了很多關于汽車變速器的問題。其中有在路口等紅燈時關D檔還是N檔的故事，也有N檔和P檔的區(qū)別。今天編輯“大家都遇到過，但可能無能為力”的現象——被放了出來，打了“一拳”。對此事提出解決方案。首先，什么是熄火。看看它是否困擾你。車輛退入庫停穩(wěn)后的狀態(tài)一定是我們踩剎車的狀態(tài)。此時，檔位必須是倒檔。此時，大部分車主的操作都是踩剎車，然后把檔位直接推到P檔，然后熄火，最后松開右腳。但是，這個時候我感覺車子前后都“沖”了一下。就像被你在背后推了一把。這就是熄發(fā)的“拳”。許多騎手對這樣的影響感到不滿。我不知道是不是因為沒有足夠的車，所以我問了小編。編輯之前，有朋友陸續(xù)回答。今天我想簡單寫下來給很多朋友看看，解惑。熄火時的“沖”，其實是“壓力”導致的罪過。其實造成這種撞擊現象的原因并不復雜，也不是車不夠好或者壞了。這種沖擊現象只是一種“壓力釋放”現象。什么是「壓力釋放」？簡單來說，比如用手綁橡皮筋，然后突然松手，砰！這一刻就是“壓力釋放”。換句話說，這是一種“緊繃的力量在某一瞬間突然松動”的現象。我們倒車入庫，車輛穩(wěn)穩(wěn)停下后，發(fā)動機還在運轉，還在努力行駛；對方死剎車，不讓車動。所以發(fā)動機的這個力被強行停止了！相當于“你想用實力壓倒我，我卻在用實力對抗你。”這就是“壓力”。然后，當P檔被推入時，如上所述，變速器的檔位被“掛鉤”鎖住，無法移動。如果我們直接關掉發(fā)動機，當我們松開剎車踏板時(就像突然松開拉橡皮筋的手一樣)，這種“壓力”就會突然釋放出來。于是車“彈”了起來。這就是很多人所說的“休克”。熄火“沖”很正常，但是可以避免！所以這里你應該明白。停止發(fā)動機，松開剎車后的瞬間沖擊，其實是正常現象。我們只是忽略它！但是如果你對這種沖擊非常敏感，(小編教你一系列操作方法，你可以試試。首先，我們的車輛倒車入庫后，將變速器推到空擋。然后松開制動踏板，確保車輛可靠平穩(wěn)地停在平地上。(松開剎車后，車輛不動，不會偷車。然后，我們拉手剎，把變速器掛入P檔，最后拔出鑰匙出門。通過這個操作，可以看到車輛熄火的整個過程是軟的，亂的！一點都不“沖”。要說為什么要學會思考，從原理上尋求“不花錢”的解決方案，我覺得以上面的文字描述為指引，幾乎可以考慮原理了。其實這種操作方法是為了避免“壓力”的積累，并立即釋放。當變速器推到空檔時，發(fā)動機的驅動力實際上完全消失了，“壓力”也就釋放了。然后，我們用右腳松開剎車踏板。這是為了釋放制動系統(tǒng)的“應力”，徹底釋放整個制動系統(tǒng)。然后，我們拉下剎車。此時車輛是完全靜止的，所以手制動系統(tǒng)不會產生任何“壓力”。最后掛在P檔出去了。整個過程很舒服，沒有感覺到任何沖擊。所以，當我們了解了汽車的結構和原理，遇到一些現象和問題時，其實可以根據原理“推掉”可能的原因，最終自己找到解決辦法。

比如“停車沖水”的問題。我們試圖改變操作流程。這個問題一分錢沒花就解決了。你還能指望什么