2021年8月汽車銷量排行榜 2022年8月汽車銷量排行榜
雅閣、凱美瑞、天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)并稱為“日本三杰”。長期以來,三款車型在中型車市場占據(jù)了較大的份額,但從12月份的榜單來看,三款車型的格局已經(jīng)發(fā)生了變化。 12月份,雅閣和凱美瑞的銷量相差無幾,分列15強(qiáng)榜首和第二位,競爭異常激烈。按照計劃,全新一代雅閣和凱美瑞將于今年上市,兩者之間的競爭將更加激烈。
不過,同為“日本三劍客”的田萊卻跌出榜單前十。 12月僅售出7931輛,位列榜單第14位。天籟之所以跌出前十榜單,與這款車型中期改款的推出有關(guān)。目前在售的天籟是不久前剛剛完成中期改款的車型。 2022年9月30日,東風(fēng)日產(chǎn)中期改款天籟正式上市,共推出5款新車型,售價區(qū)間為179.8萬元至23.98萬元。作為換代車型,新車外觀采用了全新的設(shè)計風(fēng)格,整體更加時尚。動力方面依舊搭載2.0T和2.0L發(fā)動機(jī),匹配CVT變速箱。其中,2.0L最大功率156馬力,峰值扭矩197Nm; 2.0T最大功率243馬力,峰值扭矩371Nm。
根據(jù)新車交強(qiáng)險數(shù)據(jù),天籟2022年10月銷量為1.22萬輛; 11月為8,641人; 12 月,將達(dá)到12,100。 2022年,天籟累計銷量同比下降9.24%至14.73萬輛,繼續(xù)落后于凱美瑞和雅閣。相比之下,凱美瑞銷量同比增長18.74%至22.32萬輛;雅閣銷量同比增長12.37%至22.3萬輛。需要注意的是,目前的凱美瑞和雅閣車型將在2021年年中推出。很明顯,天蝎重新設(shè)計的產(chǎn)品在迭代中落后了一步。
此外,作為姊妹車型的上汽大眾帕薩特和一汽大眾邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)12月銷量分別位列第三和第四,其中帕薩特以20158輛領(lǐng)跑邁騰,主要得益于上汽大眾2022年9月改款帕薩特產(chǎn)品的改進(jìn)。
榜單中銷量表現(xiàn)最搶眼的當(dāng)屬比亞迪海豹(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。 Seal是比亞迪海洋系列新推出的車型。 7月29日上市,定位為中型純電動車。補(bǔ)貼價格區(qū)間為21.28萬元至28.98萬元。數(shù)據(jù)顯示,8月海豹銷量為1726只; 9月為9473人; 10月為11,267; 11月為15,356人; 12 月為15,378。順應(yīng)這一趨勢,海豹將成為比亞迪的又一爆款。
特斯拉Model 3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也進(jìn)入了前十榜單,以12539輛位列第八。盡管特斯拉在2022年第四季度開始推出降價促銷活動,但經(jīng)過短期效應(yīng)后,Model 3和Model Y(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的表現(xiàn)表現(xiàn)平平。根據(jù)新車交強(qiáng)險數(shù)據(jù),2022年Model Y交付量為31.65萬輛,其中12月交付2.93萬輛,同比下降43.79%至2.93萬輛。 Model 3全年交付12.52萬輛,其中12月同比增長23.82%至12444輛。
在BBA豪華品牌陣營中,寶馬的市場表現(xiàn)一直優(yōu)于奔馳和奧迪。中型車細(xì)分市場,寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳C級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A4L等12月銷量均破萬,其中寶馬3系銷量12393輛,落后奔馳C級16239輛, 領(lǐng)先奧迪A4L 10,804輛。
根據(jù)《汽車行業(yè)關(guān)注》此前統(tǒng)計,2022年寶馬3系累計銷量同比下降3.9%至16.37萬輛;奔馳C級銷量同比增長10.7%至14.44萬輛; 2022年寶馬3系雖然進(jìn)行了改款,但整體變化并不大,產(chǎn)品力也沒有提升,但售價卻比老款貴了很多,這或許也是其改款的原因之一銷售額下降。奔馳C級、奧迪A4L年銷量僅1萬臺,競爭激烈。
乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,2022年12月,國內(nèi)狹義乘用車零售量216.9萬輛,同比增長3.0%,環(huán)比增長0.5%。 31.4%。上漲的原因是中國“新農(nóng)村十大措施”出臺、購置稅減半、新能源汽車退出倒計時??傮w來看,在中型車細(xì)分市場,12月份的銷售熱情也有所回暖。共有12款車型銷量過萬,其中3款車型銷量過萬。
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