今年以來，國內(nèi)車市持續(xù)降溫，而豪華車市場則呈現(xiàn)逆勢上行態(tài)勢，但豪華車市場整體走勢依然暗流涌動。這些以BBA為代表的一線豪華品牌，不斷在新品和營銷策略上將競爭推向高潮。

值得注意的是，奧迪最近的舉措正在塑造豪華品牌車型的未來。近日，國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站發(fā)布消息稱，一汽奧迪銷售有限公司正式獲國家市場監(jiān)督管理總局核準。這意味著一汽奧迪銷售公司的成立取得了重大進展。

一汽奧迪獨立是什么意思？

據(jù)了解，早在去年3月，一汽集團就與大眾和奧迪簽署了兩份合資諒解備忘錄，擬在中國設(shè)立一汽-奧迪銷售公司，一汽奧迪移動出行服務(wù)（中國）有限公司將在中國成立。成為一汽奧迪銷售公司-大眾的全資子公司，具有人事、財務(wù)、采購等職能。

一般來說，子公司在法律上獨立于母公司，具有獨立、完整的公司管理組織體系，具有較大的獨立性和一定的經(jīng)營靈活性。

業(yè)內(nèi)人士表示，一汽-奧迪銷售公司的成立，可以提高一汽-奧迪的決策效率，有利于應對市場變化。奧迪內(nèi)部人士還透露，一汽-奧迪銷售公司的市場反應和決策過程將比奧迪銷售部更加簡潔高效。

此外，據(jù)悉，一汽奧迪銷售公司總部將落戶杭州。眾所周知，南方省市一直是豪車銷量的重頭戲，尤其是長三角、珠三角的沿海發(fā)達城市。奧迪在這里的布局，充分體現(xiàn)了進一步開拓南方市場的心。

系統(tǒng)支撐，為競爭升級鋪路

一汽奧迪為什么要進一步獨立自主，努力加快市場反應速度，讓決策過程更簡單、更高效。顯然，奧迪只是想主動出擊。當今的豪華車市場

市場也從增量市場向存量市場發(fā)展，這將對奢侈品牌的溢價能力、產(chǎn)品升級、服務(wù)水平等全系統(tǒng)能力提出更高要求。

前11個月，一汽-大眾奧迪雖然銷量不是絕對領(lǐng)先，但整體表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的。數(shù)據(jù)顯示，前11個月，一汽-大眾奧迪完成銷量同比增長61.7%，增加375萬輛，再次刷新同期銷量紀錄。同時，11月累計銷量673萬臺，成交163萬臺。 9%，增速領(lǐng)跑奢侈品牌第一陣營，彰顯奢侈品牌底蘊。

如此出色的銷售業(yè)績，離不開奧迪在產(chǎn)品和營銷渠道方面的努力。據(jù)悉，2019年奧迪共推出18款新品，全新奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、全新奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）均保持各自細分市場的領(lǐng)先地位。全新旗艦奧迪Q8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。首款純電動車型奧迪e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）再次彰顯了奧迪雄厚的技術(shù)實力。

此外，奧迪還推出了奧迪后續(xù)服務(wù)和終端e。基于相對成熟的奢華服務(wù)體系，享享服務(wù)計劃進一步免除了用戶的后顧之憂。同時，奧迪還啟動了大規(guī)模的經(jīng)銷商改造計劃，并專門開發(fā)了方便與用戶溝通的APP管理工具。這些舉措進一步提升了一汽-大眾奧迪的服務(wù)滿意度。在J.D. Power發(fā)布的2019年中國汽車銷售滿意度研究SM（SSI）研究中國售后服務(wù)滿意度SM（CSI）中，一汽-奧迪再次斬獲雙料冠軍。

即將到來的2020年，奧迪將在中國推出20多款新車，如全新A4L、全新Q7、改款A6L、國產(chǎn)奧迪e-tron、A8L e-tron等，不得不說明年將是奧迪產(chǎn)品的新一年。

而“手中有糧，心里不慌”，通過進一步提升市場反應速度和決策效率，奧迪品牌手中的“子彈”勢必會打在更多關(guān)鍵部位。市場；對于其他品牌，如何面對奧迪？品牌的“強大暴擊”，確實需要細細計算。

或許，2020年的豪車市場格局也會發(fā)生

改變。

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