隨著自主車企核心硬件開發(fā)的提升，被擠入合資車位的存在，高品質車的門檻不斷降低。以往，每輛A級家用車都要10萬多元，在不同的配置中尋找、選擇、選擇?，F(xiàn)在，我們想看到的是三款10萬元以內可以買到的家用車，省油省心，配置上可以自由選擇。

奇瑞艾瑞澤5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

售價區(qū)間：5.99萬元-8.58萬元。

與另外兩款車，甚至同級別的大部分競品相比，艾瑞澤5最大的優(yōu)勢就是便宜。這個價格連合資小車都買不起。同時，作為一款入門車型，艾瑞澤5在配置方面也是非常給力的，算是最低的了。它還具有全真皮座椅，并提供巡航控制、上坡輔助等功能，不過9.0 英寸觸摸屏是可選的。

另外這款車型的尺寸還不錯，在空間方面做的不錯。即使是身高177cm的體驗者，前排也能有一個拳頭空間，后排拳頭空間分別可以達到1個拳頭、2個拳頭和2個手指。再加上最小進深940mm的后備箱，騎乘收納的實用性真的不錯。

艾瑞澤5擁有PLUS之后，依然在艾瑞澤5上提供了兩款自研發(fā)動機，一款是1.6L發(fā)動機，最大功率66kW，最大扭矩130Nm，可實現(xiàn)CNG油氣混合，驅動方式為5MT變速箱；另一款是1.5L發(fā)動機，最大功率85kW，最大扭矩143Nm。此外，還匹配了CVT無級變速器，可以模擬9速自動變速器。雖然這兩套動力不能強調性能，但一向穩(wěn)健動力的奇瑞完全可以用它們來給艾瑞澤6.9-7.2L/100km NEDC的綜合油耗。這樣的馬力和效率完全可以滿足家庭需求，CNG版本將大大降低用車成本。

長安-雅通

售價區(qū)間為：7.29萬元-10.39萬元。

與艾瑞澤5分為標準款和PLUS款不同，Edo是全員升級為PLUS。兩種不同的外觀風格可以滿足更多人的不同審美情趣。鍍鉻條幅強調穩(wěn)重，鑲嵌紅色S銘牌的藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版彰顯不俗個性，貫穿式尾燈、鴨尾、后導流。也很好。

但逸動最好的地方應該是它的駕駛艙。雙10.25英寸同調屏帶來的整體偏轉會配合推桿形成動感環(huán)繞。搭載4G的車，既有高德地圖，也有聲控天窗，還可以透過底盤看到全景影像。配備主動剎車全速自適應巡航和盲區(qū)監(jiān)控、無線充電板、感應尾門等高級配件，10萬級頂配的配置確實比不少合資家用車性價比高。

與艾瑞澤5一樣，逸動也有兩款發(fā)動機可供選擇，均來自藍鯨動力平臺。其中，藍鯨1.6L GDI發(fā)動機可提供94kW的最大功率和161Nm的最大扭矩，并可選擇模擬8速5MT或CVT無級變速器。 NEDC綜合油耗5.7-5.8L/100km；而藍鯨NE 1.4TGDI發(fā)動機則可以帶來118kW的最大功率和260Nm的最大扭矩。 5.6L/100km的NEDC綜合油耗，在保持高效率低油耗的同時，藍鯨動力帶來的性能也將成為亮點。

現(xiàn)代伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

售價區(qū)間為：9.98萬元至14.18萬元。

作為北京現(xiàn)代為數(shù)不多的暢銷車型之一，無論叫伊蘭特、伊蘭特還是伊蘭特，這款A級家用車都為韓國家庭做出了不小的貢獻?，F(xiàn)在的伊蘭特主打運動風格，霸氣的轎跑發(fā)動機艙、凌厲的鴨尾、蜿蜒的車身線條，都讓它重拾了原汁原味的韓國“王宴”味道。

伊蘭特的駕駛艙與江戶相似，但更勝一籌的是，伊蘭特擁有貫穿式空調可調出風口、四幅式平底方向盤、空調可調觸控面板，以及64色氛圍燈。讓伊蘭特延續(xù)車外的運動感。此外，雖然門檻不高，但可以實現(xiàn)L2級輔助駕駛的HSS、帶盲區(qū)的全景影像、帶換擋撥片和加熱功能的真皮方向盤等，這種跨越式的表現(xiàn)也解釋了為什么它能成為最好的-賣韓劇。

現(xiàn)代汽車沒有為車輛保留手動變速箱選項，但整個系統(tǒng)都是自動的。 artstream動力架構還帶來了1.5L和1.4T發(fā)動機可供選擇。 1.5L發(fā)動機可提供84.5kW的最大功率和144Nm的最大扭矩。變速箱匹配CVT無級變速器，可保持5.3-5.4L/100km的NEDC綜合油耗；而240TGDi銘牌對應的1.4T發(fā)動機可帶來103kW的最大功率和211Nm的最大扭矩，匹配7速干式雙離合變速箱，NEDC綜合油耗降至5.2L/100 公里，使其成為三者中效率最高的。

寫在最后

艾瑞澤5的低調實用，伊蘭特的運動視覺，長安逸動帶來的兩種設計風格和藍鯨動力。如今，這三款車型有著明顯的定位偏好和銷量亮點，同時又能兼顧家用車市場消費者所追求的省油屬性。綜合設計上可能各有不足，但結合各自的亮點和價格，買回家用基本不會后悔。