雷克薩斯ct200h落地價
雷克薩斯肯定是混的,全靠技術(shù)和努力啊朋友們。其中,最好的肯定是CT200h。 14款CT200h在外觀上最明顯的變化就是更換了家族式的紡錘形進氣格柵,讓視覺效果更加動感。根據(jù)車頂?shù)念伾?,也分為單色版和雙色版,雙色版稍微貴一些。當然二手價格也很親民,和卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的落地價差不多。
所有車型均標配日間行車燈和帶透鏡的自動大燈。光源很日系,遠近光都用了鹵素光源。從前大燈和車燈很難區(qū)分高低檔車型。
16英寸輪轂也是全系標配,根據(jù)不同車型有所不同。輪胎尺寸為205/55 R16。
雷克薩斯CT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)200h的配置布局有點奇怪。就說低吧。無鑰匙啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、胎壓監(jiān)測等都是全系標配,但低配精英版和舒適版沒有倒車雷達;更郁悶的是,2014款還是“繼承”了老款的一個缺陷,入門精英版沒有后雨刷,而且根據(jù)之前車主的經(jīng)驗,4S店是不能安裝后雨刷的雨刷器。
CT200h雖然是雷克薩斯品牌的入門級車型,但在設(shè)計和做工上并沒有打折扣,依然彰顯出高品質(zhì)。尤其是旋鈕的阻尼,按鍵的質(zhì)感很特別,車內(nèi)的氛圍讓人很安心。這治愈了很多上班族的EMO,清熱去火,是通勤的好方法。
座椅是手動的,看你能不能接受。包裹著羊毛面料,冬暖夏涼。不要在空蕩蕩的房間里索取任何東西。畢竟不適合你們一家三口,在城市之間交通和停車位緊張的情況下也能派上用場。
動力系統(tǒng)為阿特金森循環(huán)1.8L自然吸氣發(fā)動機,匹配60千瓦電動機。發(fā)動機99馬力,電動機82馬力,匹配電子無級變速器。不用說,這套動力系統(tǒng)的性能成熟可靠。
它是油耗CT的殺手。依托混合動力系統(tǒng),無論是擁堵路況還是暢通路況,都能保證超低油耗。我們在綜合路況上取得了5.26L/100km的成績,在高速路況上取得了6.01L/100km的成績,都是優(yōu)秀的。
寫在最后
雷的車一個優(yōu)勢是保值,另一個優(yōu)勢是免費維修政策,使得汽車的維修記錄完整,車況相對透明,更有利于判斷。如果你有這個預(yù)算,你會選擇雷克薩斯嗎?
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